NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Depuis ce matin, mon voyant moteur s'est allumé!
Mais le problème c'est que je ne sens aucune difference dans la conduite, elle ne broute pas ni rien...

Par contre, il y a 15 jours, j'ai fais mon para chez MIDAS et le mecano à casser la prise du reniflard sur la boite à air et m'a dit l'avoir reparer et que ca devrait tenir.
En regardant le moteur, j'ai remarquer du coup un peu d'huile sous cette prise!

Est-ce que mon problème peut venir de là ou doit-je la mener chez le mécano??

Merci d'avance à tous!

C'est normal que tu trouves un peu d'huile de ce coté là le reniflard est fait pour çà !

ton voyant s'allume tout le temps ?

essais de vider ton circuit electrique en fesai toucher la cosse + avec la cosse - de ta baterie , parfois çà suffi à enlever ce défaut

Ben pour l'huile avant il n'y en avait pas du tout...Mais bon.

Sinon mon copain viens de faire ce que tu as dit mais rien ne se passe toujours pareil...

Et oui le voyant reste toujours allumé...

quels sont les modifs de ta saxo ?

Aucune...
Elle est 100% stock!

ah ! oki !!!

alors dans ce cas tu peux peut etre demander a ton mécano de te redonner une nouvelle boite a aire lol, c'est de l'origne alors , normalement il aurait du savoir comment çà se démonte ... (c'est juste génant éstétiquement)

elle est de quelle année ta sax ? c'est une bi-sonde ?

Ben c'est midas qui l'a fais!
Et d'après lui, le plastique etait un peu fatigué...

Sinon elle est de 2002!
Et c'est quoi une bi-sonde??

bi-sonde çà veut dire qu'elle a 2 sondes lambda ! et la tienne est une bi-sonde

si tu ne ressent pas de changement , il se pourrait bien que çà soit ta sonde lambda aval ( apres le catalyseur )

Ah ok et donc si c’est ça cela ne pose pas de problème de rouler ?
Et comment en être bien sur ?
Le fait de la débrancher peut il me faire voir qu’elle est morte ?
Ou y-a-t’il un moyen de la tester ?

si c'est bien cette sonde , pas de probleme tu peux rouler comme çà.
Tu ne pourra pas voir a l'oeil nu si elle est morte , il faudra verifier si les valeurs qu'elle retourne sont juste .
tu peux la tester toi meme avec un Voltmetre , sinon au garage ... (ou si quelqu'un a une autre solution)

raph37_the_one a écrit :

essais de vider ton circuit electrique en fesai toucher la cosse + avec la cosse - de ta baterie , parfois çà suffi à enlever ce défaut

Oula, explique mieux là car si quelqu'un ne connait pas... il se peut qu'il court-circuite la batterie là.

pas faux , tu crois qu'il existe des gens assez con pour faire çà ?

Dois t'on répondre ?

Bon je sais que je suis une fille mais je ne suis pas une cruche non plus.... lol

Bon sinon en vrai vous avez pas un truc pour tester la sonde?
Car au voltmetre OK mais doit-je la demonter, la tester moteur tournant, debrancher, et quel tension doit-je avoir???

Merci les gars!!

Personne pour aidée une fille desepérer???....