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Bonjour à tous,

Je souhaite obtenir des infos sur l'installation d'une admi dyn sur une 1,6L 90CH. J'ai déjà parcouru les topics (super bien détaillés d'ailleurs !! ) mais décrits pour des 100CH. Hors sur les 90, il y a une durite supplémentaire qui me cause bien du souci... où la caser?? je vais raccorder la durite du reniflard sur l'admi, ok, mais après, où dois-je mettre l'autre ?(présent sur l'admi d'origine) et à quoi sert-il?

Autre question : l'ancien proprio de l'admi que je possède (admi raceland) l'avait fixé à l'avant sur la traverse. N'est-ce pas dangereux? déconseillé? le moteur bouge à l'accelération, donc l'admi doit etre solidaire du bloc moteur et non de la traverse, non?

Je vais monter l'admi ce week end et ferai un topic étape par étape avec photos pour éviter aux autres saxistes de galérer..
Merci à tous pour vos nombreux conseils.

slt

je te fait par de mon éxpérience avec l'admi dyn sur 90 ch

donc déja ne la fixe pas, elle risqueré de ce casser

ensuite pour le probléme de durite, il éxiste plusieur solution, voila la 1ére, racorder les durite a ladmi avec un "T" mon montage était a l'arach, mai on peut faire un truc propre

voila ce que ça donne

viewtopic.php?f=34&t=6182&st=0&sk=t&sd=a&start=30

2ed solution, maitre un petit reniflar, mais c'est pas super

viewtopic.php?f=34&t=6182&st=0&sk=t&sd=a&start=60

envoila pour moi la meilleure solution, montage avec une récupérateur d'huille

viewtopic.php?f=34&t=6182&st=0&sk=t&sd=a&start=570

voila en éspérant t'avoir une peut éclairé

Sinon y a aussi mon montage avec un manchon à deux trous.

viewtopic.php?f=34&t=401&start=0

Le reniflar est devant et derrière j'ai branché le tuyau qui va au pas à pas de ralenti.

ça n'a pas bougé depuis 200 000km

Merci a vous deux, super sympa, je vais jeter un oeil à tout ca en rentrant du boulot.
Merci bcp !!!

Manu_VTS a écrit : Sinon y a aussi mon montage avec un manchon à deux trous.

viewtopic.php?f=34&t=401&start=0

Le reniflar est devant et derrière j'ai branché le tuyau qui va au pas à pas de ralenti.

ça n'a pas bougé depuis 200 000km

OK, mais sur mon admi, j'ai un premier trou non pas comme Manu_vts sur la partie flexible de la partie haute, mais sur le tube qui descend de façon verticale. Dois-je faire un autre trou pour brancher cette deuxieme durite? comment faire. Merci à tous

Tout est pratiquement dit par Manu et Fafou

Donc les 2 grosses durites (reniflard + durite venant d'en bas chez pas ou ), c'est bon

La sonde un petit trou dans le manchon en caoutchouc
et la toute petite durite, pareil, petit trou dans le manchon

Merci beaucoup pour vos infos !

Je vais faire ça ce week.

jeff38 a écrit :

Manu_VTS a écrit : Sinon y a aussi mon montage avec un manchon à deux trous.

viewtopic.php?f=34&t=401&start=0

Le reniflar est devant et derrière j'ai branché le tuyau qui va au pas à pas de ralenti.

ça n'a pas bougé depuis 200 000km

OK, mais sur mon admi, j'ai un premier trou non pas comme Manu_vts sur la partie flexible de la partie haute, mais sur le tube qui descend de façon verticale. Dois-je faire un autre trou pour brancher cette deuxieme durite? comment faire. Merci à tous

C'est vrai que j'aurai du expliquer un peu. Je vois ce que tu veux dire.

Tu as la prise de reniflard de ton admi dyn sur le tube inox qui est paralèlle à l'axe de ton auto.

Moi je n'ai pas monté le tube inox fourni dans le kit vu qu'il était prévu pour 16v (donc trop court)

Donc du coup mon reniflard est branché sur le manchon qui est fixé sur le papillon.

Le tuyau de ralenti qui te reste dans les mains ( ), tu doit le brancher quelque part sur le tube non ?

Il n'y a pas d'autre trous dans ton kit ?

Malheureusement non, j'ai pas d'autre trou dans le kit.... j'en ai un seul sur le tube inox qui est paralèlle à l'axe de ton auto. SInon, j'ai rien d'autre... donc comment gérer ca? dois-je percer? quelle installation faire sans que ca soit trop chaotique?

Salut à tous, L'admi est installée !!! je posterai prochainement des photos de l'installation. Du coup, j'ai fait un trou supplémentaire dans le manchon pour le pas a pas.
A bientôt

tu peu enfin gouter au joi du BRROOOOOOAAAAAAAAAPPPPPPPPP