Probleme Lamda au CT

[matt_vts83]

Bonjour à tous

j'ai passé ma visite technique avec ligne complète oreca acier donc décata...forcément c'est pas passé...pour pollution CO à 0.5 au lieu de 0.3 la valeur du lambda était alors 1.036 donc bon

Maintenant à la contre visite il n' y a plus de CO mais la lambda est passée à 1.077 avec filtre green puis 1.06 avec boite à air origine mais c'est trop

ma question est donc de savoir comment je peux faire pour descendre cette valeur étant donné que ma ligne est à priori étanche ??? avec un additif ça marcherait ?

Merci d'avance pour vos réponses j'ai au plus tard jusqu'à vendredi prochain....

petite précision : ma sax est une 16v de 1999 donc une seule sonde sur le collecteur

[viper01]

Trouve un cata

Moi meme avec le cata, la valeur montait a 1.37 par la! Le gars me dit "ya un probleme la", "Mais non t'inquiete monsieur le controleur"

[sboub95]

+1 trouve quelqu'un qui peut te preter une ligne cata pour pouvoir passer le ct, et puis voila, normalement ca devrait aller...


par contre, la ce weekend, il y a beaucoup de gens qui partent au circuit, donc bon ^^ t'inquietes pas si tu n'as pas forcement enormement de reponses

[matt_vts83]

Merci pour ces réponses mais ma valeur de 1.07 était déjà avec cata... d'où la bonne valeur pour la pollution...

de toute façon dans la même après midi j'ai touché le cata au sol et cela a fait pété les colliers de jonction avec le collecteur après changement et serrage à fond ben lambada à plus de 1.1 donc moins il y a de fuites plus ça augmente

je pense aussi que je suis tombé sur un connard qui chipote un max car je connais des mecs qui passent en 17pouces sur sax 1.1 sans cata, avec porte lambo bref la totale et pas d'emmerdes...je crois que je vais aller là aussi car sans cata la sonde régule normalement c'est sur je pollue un peu plus, mais mon moteur respire au moins...

si vous avez quand même une explication sur l'évolution de ces valeurs je suis preneur...