NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour voila j'ai un grave problème avec ma saxo elle tourne sur 2 ou 3 cylindres. Le moteur vibre beaucoup, a du mal à tenir le ralenti , il y a des explosion dans l'échappement au ralenti , je n'ai plus de puissance elle ne prend pas les tours, pas de reprise. Elle sent l'essence et j'ai une bougie au cylindre n°2 qui est noir. Est pour finir le voyant depollution s'allume et clignote au tableau de bord.


J'ai déjà effectuer quelques contôles:
- câlage distribution ( j'ai regarder si la courroie n'avait pas décranter et c'est bon ).
- j'ai regarder et tester les bougies ( elle sont bonne a part une qui est noir ).
- j'ai regarder et tester la bobine d'allumage et elle est bonne.
- j'ai fait la pression d'essence et c'est bon également.
- j'ai également fait la compression-cylindre et c'est bon.
- J'ai aussi tester les injecteurs ( je ne suis pas sur de mon contrôle mais les 4 injecteurs giclaient )


Je vous met également une vidéo du moteur tournant

http://www.youtube.com/watch?v=1KcTsrgC ... r_embedded

Voilà maintenant j'hésite a l'emmener au garage c'est pourquoi je me tourne vers vous en èsperant qu'un d'entre vous pourra m'aider à résoudre ce problème merci pour votre aide

C'est tous les symptômes d'une bobine qui rend l'âme quand même.

Tu ne peux pas essayer d'en tester une autre quand même?

est ce que c'est possible que quand je remonte la bobine je perd de la puissance car quand j'ai tester il y avait quand même des étincelles aux bougies donc sa pourrait peut être venir d'une fissure mais j'ai regarder visuellement la bobine et je n'ai rien vu

Moi quand j'ai eu les mêmes symptômes c'était un injecteur. A la valise chez citroen ça te le dit de suite au moins tu est fixé

Ouai je vais voir demain avec citroen pour un diag . Je me demande si se serait pas le calculo qui merde? sa serait possible?

Voilà problème probablement résolu c'est effectivement la bobine d'allumage ( il se forme un arc dans la bobine sous la resine ce qui explique la bougie noir et tout les autres symptômes je vais essayer avec une autre bobine mais je pense que le problème est résolu merci pour vos réponses

J'ai un peu le même problème que toi : au ralenti, mon moteur semble tourner sur 3 cylindres et dès que j'accélère, elle se remet à tourner plutot correctement.
Moteur chaud, elle cale parfois aux feux.
Vous pensez que c'est la même chose : la bobine d'allumage ?

Rémy a écrit : J'ai un peu le même problème que toi : au ralenti, mon moteur semble tourner sur 3 cylindres et dès que j'accélère, elle se remet à tourner plutot correctement.
Moteur chaud, elle cale parfois aux feux.
Vous pensez que c'est la même chose : la bobine d'allumage ?

+ 1 Meme probleme

Si vous avez les solutions

J'ai édité le titre.
Pensez à la fonction recherche...