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salut,alors j'éxplique mon soucis...quand ma voiture est chaude lors de changement de vitesse elle couinne assez fort...mais pas a froid....sa pourrai venir d'ou<'??j'ai aussi un soucis avec mon voyant d'aibag....il s'allume assez souvent et sa m'inquiete de peur que sa me pete a la geule un de ces jours....


merci pour votre aide.....

pour le voyant, surement un faux contact avec les connectiques orange sous les sieges AV; hoche les et ca devrait rentrer dans l'ordre

pour la boite, peutetre le bruit vient -il de l'embrayage ??

sous les sieges???les sieges n'on pas d'airbag pourtant...je regarderai....pour la boite je ne pense pas que se soit l embrayage car c est quand je bouge le levier de vitesse que cela couinne...

sous le siege, ya les capteurs de deceleration et les connecteurs orange ne sont pas d'une qualité genial

si c'est ton levier qui grince, ca vient de la rotule en plastique je pense, juste en dessous du cache, pulverise du wd40, c'est ce que j'ai fais et le grincement s'est fortement atténué

j'ai trouvé les capteur et nikel...merci...
j'ai essayer ée wd40 mais sa couinne toujours...c'est bizarre que sa le fasse que a chaud non??et de plus la commande de boite devient assez dur quand sa couinne...manque d huile??

cool pour le voyant si il cesse de s'allumer

pour le couinnement, c'est une boule (rotule) en plastique qui "bouge" dans du plastique (de serie du moins) , tu pulverises puis tu passes tes rapports, puis tu pulverises etc etc pour bien faire rentrer le produit entre les deux pieces ; ca mis du temps a ce que ce soit pas trop mal sur la mienne, j'en mettais matin et soir et aussi avant de la sortir durant quelques semaines

sa te le faisai que a chaud??

en permanence

moi a froid y a aucun soucis...c'est seulement une fois la voiture chaude que sa couinne....moi je pense a l huile de boite mais je suis une bille en mecanique alors je préfére bien me renseignez avant d amener au garage...

quelqu'un a une idée parce que je veux pas flinguer ma boite non plus....

titi69a a écrit :moi a froid y a aucun soucis...c'est seulement une fois la voiture chaude que sa couinne....moi je pense a l huile de boite mais je suis une bille en mecanique alors je préfére bien me renseignez avant d amener au garage...

Ca m'est arrivé 2 fois en 3ans.
Une fois que la boîte était "chaude" ça couinait et les vitesses étaient de plus en plus dur à passer.
Je l'ai amené chez mon garagiste à l'époque en pensant que c'est la boîte qui était HS, il m'a bien graissé toute la tringlerie (entre autre la fameuse boule en bout de levier) et depuis tout va bien...tout ça pour 0€
Si c'est un manque d'huile, il y a forcément des fuites quelquepart (boîte, cardans par exemple) si tu ne vois pas de fuite nulle part c'est qu'il y a encore de l'huile d'après moi.
Au pire tu vidanges la boîte et tu remet 2L d'huile, si ça couine toujours c'est que c'est un défaut de graissage de la tringlerie.

Au pire tu vidanges la boîte et tu remet 2L d'huile, si ça couine toujours c'est que c'est un défaut de graissage de la tringlerie

+1 pour la vidange, ça ne peut pas lui faire de mal

j ai la meme chose sur ma 106 qd elle est bien chaude et surtout en été le levier est de plus en plus dure et ca quinn
il faut demonter les toles pare chaleur de l echappement pour acceder a la tringlerie de boite et tu regraisse le tout
ne te tracasse pas tu peux encore rouler comme ça tu n abimera pas la boite de vitesse A+

merci a tous je vais graisser tous sa et une petite vidange aussi ne lui fera pas de mal...

Alors ca a donné quoi?
Car j ai sensiblement le mem soucis, quand elle est chaude( et seulement a ce moment), quand je deccelere, ca couine assez fortement pendant 3-4 seconde, et je ne peu rien faire pour l arréter!
Mais quand j accelere, ca par, et si je relache ca recommence!