NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous...

J'ai un pti problème avec ma tite Sax' et je dois rentrer sur Bordeaux dimanche matin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vous explique , proprietaire un peu maniaque je décide cette aprem de vérifier mon niveau d'huile, je sors donc la jauge prévue à cet effet de son logement... ...et là... ...aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah .... ...p. de m.... ...une partie de "l'embout de la jauge" (partie en plastique par laquelle on tiens la sonde...) est resté à l'interieur du tube qui mene au carter !!!!!!!!!!!!! J'ai réussi a en sortir un petit morceau mais tout le reste (environ 2cm de pti tube en plastique de m....) est bel et bien bloqué à l'interieur !!!!!!!!!!!!!!!!! Les morceaux coincés à l'interieur sont trop loin pour qu'on puisse les retirer avec un fil de fer !!!!!!

Si vous avez des idées !!!!!!!!!!!!! Et si quelqu'un sait si on peut démonter le "tube" qui sert de logement à la jauge et qui mene au carter, pour info il y a une visse en haut mais en bas la tige semble "enfoncée" du style pas poss de l'enlever .


Merci.

tu retires ta vis en haut et le puit de jauge va sortir, mais faut forcer car emmancher en force

ça passe ou ça casse ??? Le truc c'est que ça force vachement , mais bon jte fais confiance . Et après je vidange et vire le carter d'huile au cas ou des morceaux seraient tombé dedans ??? Facile a remettre le puit de jauge ???

Au fait , ma Sax' est une VTR 8v de 1997 , TUJ5 je crois , puit de jauge en "chicane" qui atterit juste avant le filtre a huile.

pour la repose, pas de soucis, un filet d'huile tout autour de la ou c'est emmancher et ca rentrera sans trop de mal

apres, deposer le carter, je sais pas trop, c'est la securité c'est sur mais un morceau peutetre caché dans une partie invisible a l'oeil, meme demonté; essayes deja de la "reconstituer" pour voir si il ne te manque aucun bout de plastique apres avoir bien nettoyé l'interieur du puit

Pour ce qui est de la reconstitution j'y avais pensé , surtout qu'il y a peu lorsque mon frère a voulu devisser les visses de son carter d'huile, deux ont cassé ... ...et aussi je me demandais si dans le cas ou je n'aurais pas tous les morceaux le filtre n'est-il pas censé tout arreter ?

en esperant qu'il n'y ai pas de gros morceau, faudrait pas obstruer l'entrée du filtre...

Non, moi, frenchement, je pense qu'il faut que tu changes de moteur.
...
Mais non ! On va l'aracher se p... de puit.

Ou alors, fait comme moi, revends ta voiture a un pigeon.

A demain

Un nouveau moteur ... ...ça aussi j'y avais pensé; sauf que ja une VTR de 1997, alors me faudrait un TUJ5 16v tout neuf ... ...lol... ...d'ailleurs ça se trouve ? Est-ce faisable de transformer mon 8v en 16v , du genre moteur neuf , y'a beaucoup de modifs à faire (ma Sax' n'est pas toute récente...)?

Et pour ce qui est de la jauge ... ...ben en fait au départ j'étais pret à mettre ma Sax' en pieces pour bien faire (puit, vidange, carter...) ... ...et puis je suis passé voir mon garagiste qui m'a dit que ça n'était pas grave ... ...et que cela ne valait pas le coup de tout démonter , que le puit est très enfoncé (5-6cm...) et pas facile à remettre quand on a réussit a le retirer, sans parler des fuites , le carter pareil... ...et enfin que la menbrane de la crépine est tres fine et donc ne laisse rien passer ... ....donc j'ai remis ma jauge, tout il est au fond maintenant, et si je tombe en panne je porte plainte contre mon garagiste .


P.S. : je sais que c'est H.S. mais ça m'interesserait que vous puissez répondre à mes questions en début de paragraphe .


Merki.

il mest arrivé la mêm chose que toi, mais j'ai eu la chance d epouvoir ratraper le morceau bloqué

slt moi jles laisse les morceaux (sa met arrivé plusieur fois et aucun probleme
tu vire tt les morceaux du puit et ten remet une neuve

et hop comme neuf

Le truc c'est que j'ai pas récupérer grand chose dans le puit ... ...avant que tout finisse un peu plus bas ... ...Je verai bien lors de la prochaine vidange et si j'ai de la chance je retrouverai tous les morceaux...