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Je cherche à savoir en quelle matière exacte est fait les caches AAC.
Aluminium ça c'est sûr mais en quel pourcentage ? Pur ? allié avec quoi ?
J'ai un embout à souder dessus d'où cette question

Merci d'avance

Personne ne sait ça ?

Faut croire que non...
En tout cas, le petit raccord qui part vers l'admission n'est pas soudé mais monté à force.

Oui c'est un petit coude en plastique mais sur le moteur que j'ai acheté il est parti. Etant donné que c'est pour une voiture qui ne fait que de la piste et que je n'aurais pas d'amission avec reniflard je voulais souder un tube en alu en sortie direct vers la boite de dégazage. Un petit artisan à coté de chez moi me le faisait gracieusement mais le problème étant qu'il faut qu'il sache en quelle matière il est fait.

Je te parlais de celui là :



Et celui dont tu parles n'est pas en plastique non plus il me semble : en polissant les caches culbu de ma 16V, j'ai frotté un peu dessus (noir mat à l'origine) et en dessous, c'est du métal.

Je sais pas en quoi il est, je l'ai plus

si c'est un de 16v on dirait de l'alu en poncant oui, tente un soudage comme pour l'alu ptete ?

Alu avec très fort pourcentage de Zamac

Julien86 a écrit :Alu avec très fort pourcentage de Zamac

Il a réponse à tout ce julien
Quelqu'un sait si la partie en plastique du reniflard se détaille? j'ai regardé sur service box mais je n'arrive pas à trouver et cette piece n'y est plus sur mon 16v

Je parle de la piece qui va là

TurboSnake a écrit :

Julien86 a écrit :Alu avec très fort pourcentage de Zamac

Il a réponse à tout ce julien
Quelqu'un sait si la partie en plastique du reniflard se détaille? j'ai regardé sur service box mais je n'arrive pas à trouver et cette piece n'y est plus sur mon 16v

Je parle de la piece qui va là

Celle là n'est pas en plastique non plus. Une fois poncée, métal en dessous du noir mat.

Si tu veux pas remettre un tube emmenché comme à l'origine (tu peux même mettre un bout droit comme j'ai fais), pour quoi tu taraudes pas un filetage et tu monte un tube vissé?

ax16s a écrit :Si tu veux pas remettre un tube emmenché comme à l'origine (tu peux même mettre un bout droit comme j'ai fais), pour quoi tu taraudes pas un filetage et tu monte un tube vissé?

Pas pensé, je voulais mettre la ptite pièce à l'origine si c'était possible, si je trouve pas je ferais le filetage mais il faut que j'investisse dans des tarauds plus gros^^

Pour remettre la pièce d'origine tu la monte à la loctite frein filet dure.

ax16s a écrit :Pour remettre la pièce d'origine tu la monte à la loctite frein filet dure.

Merci pour ces précieuses infos amis AXiste

Merci Julien86, t'es une bible
Tarauder pour visser j'y ai pensé mais ça me coutait plus cher que de le faire par le petit artisan soudeur du coin. Et en plus je suis pas géné par l'admi puisque c'est pas pour une saxo/106