les bougies

vivousax · Message par **vivousax** » sam. 04 juil. 2009, 13:52

je voulais savoir tous les combien de km il faut changer les bougies, ce qui est conseillé de faire en meme temps...

merci

vivousax · Message par **vivousax** » mar. 07 juil. 2009, 22:38

personne sait?

greggt73 · Message par **greggt73** » jeu. 09 juil. 2009, 15:03

je mieux c'est de voir avec citroen , au moin tu sera fixer et sure !!!

Message par **Manu_VTS** » jeu. 09 juil. 2009, 15:07

Moi je change tous les 40 000 au lieu de 60 000 préconisés chez citron

angels jo · Message par **angels jo** » sam. 11 juil. 2009, 18:51

40 000 km c'est bien !

Message par **Violatorade** » jeu. 16 juil. 2009, 15:23

Moi je les changes à chaque CT pour qu'elle aille bien devant Mr le contrôleur

Sinon, nettoyage à chaque entretien.

ice-ice · Message par **ice-ice** » lun. 27 juil. 2009, 13:19

Y'a t'il un petit quelque chose a gagner du coté des bougies?
Perso lors de l'entretien je les ai changé pour des Bosch, type origine je crois...

Message par **Manu_VTS** » lun. 27 juil. 2009, 13:26

J'ai un comparatif assez ancien sur option auto ("le magazine de la personnalisation"

), dans lequel ils avaient testés 6-7 marques différentes.

Entre les plus nulles et les mieux ( la bosch), il y avait 7 ch d'écart au banc.

Donc prenez des boschs

ice-ice · Message par **ice-ice** » lun. 27 juil. 2009, 14:48

Manu_VTS a écrit : Entre les plus nulles et les mieux ( la bosch), il y avait 7 ch d'écart au banc.

Ah ouais quand même

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » lun. 27 juil. 2009, 14:54

Et les NGK préconisées d'origine c'est pas bon?

commenseb · Message par **commenseb** » jeu. 13 août 2009, 12:53

il fau se mefier des multi electrodes, un faisceau d arc trop gros ataque le piston.

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