NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

voila une info que je tennais a vous donner ca fais deux moteur de direction assité que je refais ainsi,la metode!

-sortir la pompe de direction de la voiture et ouvrir le moteur electrique remplacer les charbons et bien nettoyer tous les contacts electrique ainsi que l induit

rsvince a écrit :voila une info que je tennais a vous donner ca fais deux moteur de direction assité que je refais ainsi,la metode!

-sortir la pompe de direction de la voiture et ouvrir le moteur electrique remplacer les charbons et bien nettoyer tous les contacts electrique ainsi que l induit

euh, de quoi tu parle?

pour les personnes qui non plus de direction assitée

les charbons tu les achetes chez citron ?

merci de l'info

rsvince a écrit :voila une info que je tennais a vous donner ca fais deux moteur de direction assité que je refais ainsi,la metode!

-sortir la pompe de direction de la voiture et ouvrir le moteur electrique remplacer les charbons et bien nettoyer tous les contacts electrique ainsi que l induit

Si tu le fais encor eune fois, tu pourrais prendre des photos et faire un tuto

oui ça marche bien. Par contre ou trouve tu les charbon, car là j'en ai trouver des un peu plus gros que j'ai retaillé.

Petite question concernant le circuit de DA.

J'ai un petit sifflement qui vient de là. Il est constant dès le démarrage du moteur.
Quelqu'un a t-il eut et résolu ce problème.

Merci.

je ne voi pas ton probleme

Tricktajdal a écrit :Petite question concernant le circuit de DA.

J'ai un petit sifflement qui vient de là. Il est constant dès le démarrage du moteur.
Quelqu'un a t-il eut et résolu ce problème.

Merci.

Ca ne viendrait-il pas du relais qui serait en train de lâcher? (le cube gris vers la pompe)

Aucune idée. Peut-on tester le relais et comment ?

Pour préciser un peu, le bruit vient plus de la cremaillaire que de la pompe en elle même. Le sifflement s'accentue en butée de braquage. Le niveau de DA est bon.
Je n'avais pas de bruit équivalent sur mon ancienne. Celle là à 52 000km donc je ne sais pas trop.

J'ai pas vraiment trouvé de solution sur le net.

Si quelqu'un en sait un peu plus dites moi.

Je ne sais pas comment tester ton relai, mais tu peux prendre celui de n'importe quelle saxo, ce sont les mêmes