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Salut, suite a des soucis de ralentis, de fumée noir et d'odeur forte d'essence, sans parler que sa consome pas mal.

Je souhaiterai savoir, quel serair le mieu pour ma sonde lambda, la laisser a l'air ou carement la debrancher .
Sachant que j'ai une 16v de 2002 bisonde avec ligne grn sans pf ni trou pour la sonde.

Sinon pour mes soucis, si cela ne vient pas de la, personne n'a une autre idée de quel pourrait etre la source du soucis ?

personne?
j´ai la meme question et les memes soucis
si quelqu´un peut nous aider.....................

Moi juste l'odeur de l'essence ( ) qui est tres forte...

43 personnes ont deja vu le sujet mais pas de reponse ...............................................

ben moi j ai un décata avec le trou pour la sonde , j ai roulé comme ca au début, ensuite vu qu elle est morte j ai coupé le fils qui le saoulait lol et je me sers de la sonde comme un boulon lol et la fiche sur celle de la voiture pour protéger les cosses, voila tout. Sinon oui ca sens un peu l essence mais rien de grave et pour la conso , je tourne a 450kms avec le plein ....

cup16v a écrit :43 personnes ont deja vu le sujet mais pas de reponse ...............................................

j'ai vu le sujet mais je n'ai pas la moindre idée! (jte le dis au cas où tu penses qu'on lit mais qu'on répond pas alors qu'on sait )

bon courage en tout cas!

Moi aussi ma lamba est debranchée et je n'ai pas d'odeurs d'essence

+1, pour les odeurs d'essence a, mon avis c'est plus une fuite sur la ligne...

Pourtant non pas de fuite sur la ligne mais sa fume pas mal et noir parfois :/

-Smurf. a écrit :

cup16v a écrit :43 personnes ont deja vu le sujet mais pas de reponse ...............................................

j'ai vu le sujet mais je n'ai pas la moindre idée! (jte le dis au cas où tu penses qu'on lit mais qu'on répond pas alors qu'on sait )

bon courage en tout cas!

t´inquiete

pour moi c´est bon


j´ai fait une nouvelle ligne avec un cataliseur vide, un trou pour sonde et ligne en 60mm soudé au MIG
résultat: fini les odeurs d éssence, fini la fumée....... tous va bien

Jaimerai kan meme garder ma ligne gr n , au pire je peut change mon decata contre un avec trou pour la sonde.
Mais sa va pas resoudre mon probleme qu'en pensez vous ?

zepol a écrit :Jaimerai kan meme garder ma ligne gr n , au pire je peut change mon decata contre un avec trou pour la sonde.
Mais sa va pas resoudre mon probleme qu'en pensez vous ?

j´avais les meme prob que toi.... j´ai remit la sonde et nickel

garde ta ligne fait un trou pour la sonde et voila

Merci je vais essayer et jvou tiens au courant

Petit détérage, peut on rouler sonde "débranché" parceque moi elle est carément coupé et depuis plus de voyant...