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bonsoir
voila je voudrais mettre un collecteur 4/1 pour ma sax 1.6 8s 100ch de 2003. donc je penche pour l'instant sur un raceland.. moins cher et bon apparement de bonne qualitée quand meme..
j'ai vu qu'apparement certain de ax allez dessus? acheter un collecteur sur d'ebay c'est pas dangereux?

sinon je voudrais peut-etre aussi changé ma ligne inox qui commence a daté et un peut abimé..
alors j'ésite entre une ligne inox ou acier? apparement acier et moins cher.. mais niveaux bruit je voulais savoir si ont entendrait une vraie différence? quelle est le plus beaux son (esprit rallye) j'ai un ET40 comme silencieux
et pour la durée avant que l'acier ce dégrade faut combien d'année?
et j'ésite a prendre une A autant en acheter une bien direct

merci a ceux qui répondront sa m'aidera beaucoup dans mes recherches

Evite une GrA, tu n'as pas le moteur pour

Inoxcar Kévin, Inoxcar

Pour voir si tu aime, je te ferais un petit tour dans la mienne

Acier je pense que c'est plus roque

l'acier est plus roque, le son plus fort aussi. le défaut est qu'il faut l'entretenir sinon elle va commencer a rouiller.
l'inox a un son plus discret et ne necessite pas d'entretien spécifique.

pullup pourquoi je doit oublier? sa change quoi au niveau moteur avec une ligne? sa change juste le bruit nan?

bah l'acier justement sa fait plus roque donc un peut plus rallye je pense, inox c'est plus aigu a force...
puis pour la rouille je pense qu'il en faut des années pour que sa rouille au point d'y changé..


sinon sur les collecteur vous en pensez quoi? raceland c'est bon? et ebay?

kevinasm a écrit :pullup pourquoi je doit oublier? sa change quoi au niveau moteur avec une ligne? sa change juste le bruit nan?

bah l'acier justement sa fait plus roque donc un peut plus rallye je pense, inox c'est plus aigu a force...
puis pour la rouille je pense qu'il en faut des années pour que sa rouille au point d'y changé..


sinon sur les collecteur vous en pensez quoi? raceland c'est bon? et ebay?

disons que le diamètre est trop gros est que tu n'a pas un moteur prévu pour exploiter un tel diamètre
ta plage d'utilisation sera donc bien plus petite
et si tu as une ligne inox pourquoi la changer?sa vieillit pas,elle est abimer d'où?
oui c'est bien pour une petite config comme toi et ebay ne craint rien tu as cas voir le nombre de membres qui en ont

a oki merci bien
mais du coup si le diamettre et plus gros comment faire pour adapté pour sur la sortie du collecteur? faut tous changé?

bah la mienne a un endroit j'ai un petit enfoncement j'ai du frotté un coup et puis a la sortie c'est plus très droit. avec le temps et la c'est dernier temps je l'ai un peut abimé avec le collier pour adapté. et puis je sais pas par rapport au autre je trouve qu'elle fait moins de bruit. elle as déja quelques années.. et a la base c'est une de 106. donc bon je voulais repartir sur du neuf ^^

Mauvaise foie de Bibiminette vis a vis des 106 :P , bas enfaite toi tu recherche plus une ligne pour faire du bruit , donc ligne acier direct , j'ai tester les 2 est y' a vraiment rien a voir , après ne t'attend pas a faire un bruit digne d'une saxo F2 13 ^^ , moi je l'ai acheter chez Oreca a 270 € , c'est pas mal et si tu l'entretien bien sa peut duré bien longtemps ^^ mais toujours moins qu'une inox , voili , voilou

ba en faite la j'attend un collecteur inox ^^ et bientot je veut racheter une ligne inox donc du coup pour le prix autant avoir une ligne qui fait un jolie bruit je veut pas non plus faire un bruit de kéké full aigu
mais un bon petit bruit roque style rallye
et apparement l'acier donne plus vers cette catégorie contrairement a l'inox.donc je me tate ^^

a tu un lien de la ligne que ta acheter en acier?
je cherche aussi des vidéos sur la différence entre les deux

kevinasm a écrit :ba en faite la j'attend un collecteur inox ^^ et bientot je veut racheter une ligne inox donc du coup pour le prix autant avoir une ligne qui fait un jolie bruit je veut pas non plus faire un bruit de kéké full aigu
mais un bon petit bruit roque style rallye
et apparement l'acier donne plus vers cette catégorie contrairement a l'inox.donc je me tate ^^

a tu un lien de la ligne que ta acheter en acier?
je cherche aussi des vidéos sur la différence entre les deux

supersprint - de 130€

si tu veut un bruit roque et imitant les bruit du rallye alors sa sera plus en acier que en inox
=> le lien http://www.oreca-store.com/catalog/prod ... egory/105/

merci pour vos reponses
le lien pour la ligne le prix est très correct

par contre je voulais savoir deux trois choses.

une ligne ou c'est marqué pour saxo vts 16v, moi j'ai une 8s c'est le meme diametre etc? ya aucune modif a faire? car pour 8s chaud a trouvé..

et il marque "Disponible en Acier Inoxydable pour une légèreté accrue et un gain en longévité" c'est bien acier? car je voit marqué inoxydable?

et dernier point ^^ lol: je voit sur la photo que la ligne est en trois morceaux, et que le silencieux est attaché a un morceau... ou dirait qu'on peut pas enlever le silencieux... moi je voudrais remettre l'et40

Alors ^^ , moi j'ai une saxo vtr avec cette ligne la et y'a aucune modif a faire , elle se met comme un doigt dans un gant , la ligne et bien en 3 partit et tkt pas le silencieux est détachable la photo sur le site et fausse , donc tu pourra mettre ton ET40 y'a pas de soucis moi la ligne que j'ai y'a vraiment pas de soucis , sa fais 6 mois que je l'ai et pas un point de rouille dessus , il faut l'entretenir un minimum , sa ne demande pas non plus 3 H

Tu l'entretiens comment ta ligne acier stp Ben's ?

J'ai une Inox pour ma part, je demande ça juste pour info

t-pak a écrit : disons que le diamètre est trop gros est que tu n'a pas un moteur prévu pour exploiter un tel diamètre

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