Carter cloisonné

[kainry]

Je vais faire fabriquer deja un modèle au boulot a mon père et si ca se passe bien pourquoi pas en faire quelques uns après

J'attends ça alors teins nous au courant .

[viper01]

Alors je m'occupe de ca des que possible, j'ai deja les amortos a monter et tout donc je verrais bien tout d'un coup!


Ben je pensais faire toutes les toles, et pour le percage, reprendre mes trous de carter comme ca ca sera pile poil au bon endroit

Je vous tiens au jus

[lemessy-92]

sa permettra de validé les plans.

[viper01]

Alors c'est bon j'ai l'autorisation du taf a mon père pour faire les tôles et les découpées, il faut donc que j'y aille.

Alors au mieux je peux y aller la semaine prochaine, au pire dans 2 semaines car j'ai peut être une 306 a remettre en état la semaine prochaine donc suivant la réponse du gars ben je verrais bien

Voili voilou

[kainry]

bonnes news

[Tugué-21]

Le CS sous d'autres coutures si ca peut servir :

[viper01]

Bien les photos

Par contre moi c'est pas celui ci que je vais essayer de faire, mais celui présenté par Lemessy-92, qu'il n'y est pas de qui proquo

Sinon je vais pouvoir commencer normalement mercredi ou jeudi, je vous tiens au jus

[lemessy-92]

laisse comme meme de la marge. j'ai pris une bonne partie des mesures au réglet .

quitte a limer un coup.

[viper01]

SAlut tout le monde

Alors j'ai une "mauvaise" bonne nouvelle et une "bonne" bonne nouvelle

On commence par la "mauvaise":

Je ne pourrais pas essayer d'en fabriquer car je viens de retrouver du boulot depuis de ce lundi et je suis donc occupé à temps plein

Maintenant la "bonne":

Le dit travail consiste a être agent pièces de rechanges Peugeot/Hiunday et bientôt Citroen

Donc une fois que je serais bien en place a mon poste, je pourrais voir si je peux faire des jolies petites commandes chez PS ou CS, je connais déjà un gars de chez Citroen qui a un contact chez CS donc ça se présente pas trop mal!!!

Par contre l'arrivée de Citroen est prévue d'ici 2 mois minimum, par contre pour du Peugeot c'est bon

Voili voilou

[kainry]

Ah merde alors mais tant mieux pour toi .
Par contre si tu commandes chez Cs et Pts les prix sont à moins que tu arrives à faire un -30% dessus .

[vins75]

Ah merde alors mais tant mieux pour toi .
Par contre si tu commandes chez Cs et Pts les prix sont à moins que tu arrives à faire un -30% dessus .

C'est quoi le problème

[Momo]

lol content pour toi viper

[lemessy-92]

alors VIPER?

fini cette tole?

[C@mth@]

Bon, donc perso je me suis renseigné auprès de mes clients: Un qui fait de la decoupe lazer, l'autre qui est soudeur.

Acier XC (tôle E24 ou tôle dite "noire") découpé au lazer (epaisseur et cote suivant plan de lemessy92)
Soudage de l'ensemble au TIG (soudure fine, haute résistance)

Pour un proto: 250€ ^^

Prix de revient total UNITAIRE pour une commande 10 pièces: 92€ FDP Out

Pour les frais de port, je dirais environ une 15 d'euros. Ce qui fait un billet de 107€...
Départ de Beauvais dans l'Oise .. ou alors rencontre à organiser à proximité ^^

Par contre, je précise que ce n'est pas de la pièce d'origine, mais du sur mesure. Pour les perçages, j'ai mon carter d'huile neuf à monter, qui peut servir de références.

Disponibilité sous 2 semaines.

Je n'ai pas vu l'interet de passer en tole inox, vu que c'est pour de l'huile, le risque de rouille est, comment dire, nul ^^

Voila, si ça en interesse quelqu'uns, tenez moi au courant, que l'on mette ça en place. Sinon, bah tant pis ^^ (moi ça m'interesse) Sachant que si commande il y a, comme tout bon commercial qui se respecte, j'essayerais de tirer les tarifs...

[lemessy-92]

avant toute production de masse, il est recommandé de faire une pièce d'essai. Je me suis débrouillé pour coter les plan au maximun et ce serait con de devoir ajuster une tole découpé au laser. de plus sa permettra de remettre de la matiere là ou il y a trop d'espace.


mais quoi qu'il en soit, le prix pour 10 pièces est tres correct
a voir avec les autres forum avec des TU pour voir si cela les intéressent aussi cela pourrais permettrait de diminuer encore un peu le cout.