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bonjour a tous j'ai en ce moment une sax 1.4 vts et j'ai la possibilité d'avoir un moteur de 16v je voulais savoir si je devais changer certaines pièces du genre cardans, boitiers etc ? afin de pouvoir l'installer?

merci a tous pour vos réponses.

Il y a quelques topics sur les swap, tu devrais trouver une réponse dessus (à condition que je les retrouve )

Unswap de toute façon c'est jamais plug and play donc attend toi à changer pas mal de trucs périphériques

tu dois remplacer tout ce qui est necessaire au moteur pour fonctionner. et modifier la voiture pour ce poids plus important sur l'avant

Pas seulement pour le poids plus important à l'avant, mais aussi tout ce qui est freinage et trains roulants (ressorts, barres de torsion et barres stab', etc...).

Demande conseil à CitronVert, il a fait le swap cet été ; mais lui, c'était un faisceau 1 broche

Et puis tu t'es trompé : un TU3JP4, ça n'existe pas comme moteur ! C'est le TU3JP avec la norme antipollution L4 peut être que tu veux dire (celui avec le faisceau 3 broches) ?

merci a tous pour vos réponses ça m'éclair deja un peu oui gimmick c'est bien un trois broche merci pour la correction je vais voir ce que je peux procéder alors

Je crois qu'il y a aussi le réservoir à changer

Titan a écrit :Je crois qu'il y a aussi le réservoir à changer

Oui, le réservoir, la pompe à essence, et il faut refaire le circuit de carburant. Mais CitronVert a tout expliqué dans les règles de l'art :

viewtopic.php?f=13&t=6483&start=210

Merci , à toi titan et gimmick, a ce propos gimmick j'ai suivi ton travail sur ton post et franchement je trouve ta sax nickel et bonne continuation

Merci.