NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut tout le monde,

Vu que j'ouvre mon carter d'huile cet hiver pour monter mon carter anti déjaugeage et changer ma pompe à huile, je comptais changer mes coussinets de bielles qui ont maintenant 190000km.
La question que je me posais, c'est est-il intéressant et justifié de monter autre chose que de l'origine (trimétal etc...) ? et si oui quelle marque de palier ?

Les coussinets ne doivent pas être si mal vu qu'ils ont tenu jusqu'à maintenant et qu'ils étaient repris pour les Saxo Challenge et T4, mais c'est l'occasion de faire le tour du sujet


Merci d'avance de vos retours

Moi j'ai pas mis de la marque peugeot sur la MI16 et pas de souci.

Je regarderai ce soir la marque si tu veux

Julien, contacte moi en MP, il y a bien mieux que de l'origine pour un tarif tout à fait abordable.

Je ne monte que ça, que ça aille du Gr N au très gros F2000

Julien86 a écrit :Julien, contacte moi en MP, il y a bien mieux que de l'origine pour un tarif tout à fait abordable.

Je ne monte que ça, que ça aille du Gr N au très gros F2000

et c'est quoi?

des coussinets trimetal?

Les coussinets d'origine sont bons, mais attention le prix... Moi, pour les coussinets de bielles + paliers de vilebrequin, j'en ai eu pour environ 150 € chez Citroën...

Les Citroën Sport Saxo T4 sont moins chers, et comme tu l'as déjà dit, ce sont les mêmes.

Sinon, chez Politecnic, ils sont à 60 € les 8 coussinets Trimetal... Après, tu dois avoir des tas d'autres préparateurs qui en font.

http://www.politecnic.com/citroen_saxo_mecanique.htm

gimmick49172 a écrit :Les coussinets d'origine sont bons, mais attention le prix... Moi, pour les coussinets de bielles + paliers de vilebrequin, j'en ai eu pour environ 150 € chez Citroën...

Les Citroën Sport Saxo T4 sont moins chers, et comme tu l'as déjà dit, ce sont les mêmes.

Sinon, chez Politecnic, ils sont à 60 € les 8 coussinets Trimetal... Après, tu dois avoir des tas d'autres préparateurs qui en font.

http://www.politecnic.com/citroen_saxo_mecanique.htm

FAUX

D'ici quelques mois, on ne trouvera plus la gamme trimétal pour des raisons de contexte économique (Malhe et FM ont arreté tte production).

De toute façon, ce n'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux, c'est ce qu'on appelait de la pure légende lorsque j'étais en dernière année d'école d'ingé et qu'on bossait 6 jours sur 7 sur les paliers hydro.

Certains très grands noms (Delage, Biotteau, etc...) ne les utilisent plus depuis un bon moment aussi

Même la gamme Motorsport de chez BMW (c'est à dire la gamme dédié à la competition) n'est plus du trimétal.

Concernant les coussinets d'origine, ils ne sont pas trop mal, mais le rapport qualité prix n'est pas bien placé.

Julien86 a écrit :Julien, contacte moi en MP, il y a bien mieux que de l'origine pour un tarif tout à fait abordable.

Je ne monte que ça, que ça aille du Gr N au très gros F2000

MP envoyé

C'est vrai que les PSA tapent un peu quand même pour des coussinets de série

Glyco en font, il semble y avoir plusieurs gammes, mais je sais pas celles dispo pour le TU

Une seule gamme chez Glyco désormais

Julien86 a écrit :

gimmick49172 a écrit :Les coussinets d'origine sont bons, mais attention le prix... Moi, pour les coussinets de bielles + paliers de vilebrequin, j'en ai eu pour environ 150 € chez Citroën...

Les Citroën Sport Saxo T4 sont moins chers, et comme tu l'as déjà dit, ce sont les mêmes.

Sinon, chez Politecnic, ils sont à 60 € les 8 coussinets Trimetal... Après, tu dois avoir des tas d'autres préparateurs qui en font.

http://www.politecnic.com/citroen_saxo_mecanique.htm

FAUX

D'ici quelques mois, on ne trouvera plus la gamme trimétal pour des raisons de contexte économique (Malhe et FM ont arreté tte production).

De toute façon, ce n'est vraiment pas ce qu'il y a de mieux, c'est ce qu'on appelait de la pure légende lorsque j'étais en dernière année d'école d'ingé et qu'on bossait 6 jours sur 7 sur les paliers hydro.

Certains très grands noms (Delage, Biotteau, etc...) ne les utilisent plus depuis un bon moment aussi

Même la gamme Motorsport de chez BMW (c'est à dire la gamme dédié à la competition) n'est plus du trimétal.

Concernant les coussinets d'origine, ils ne sont pas trop mal, mais le rapport qualité prix n'est pas bien placé.

Désolé pour la fausse info alors.