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Salut a tous hier en faisant ma vidange j'ai remis de l'huile diesel dans le moteur par inadvertance Est-ce grave?

Pas du tout

Aujourd'hui, la plupart des huiles font essence / diesel tu sais

+1

Si tu as mis de la 5w40, tu risque d'avoir quelques fuites, celle-ci étant plus fluide à chaud!
Mais sinon rien de trop grave!

ouai le plus important c'est que ce soit la meme viscosité....

????

5W40 des fuites ??

Que nenni oui.

C'est ce que je met, en Motul et 0 fuite, avec un moteur qui a 102 500 km, elle ne mange pas d'huile, et à chaque vidange, l'huile ressort presque aussi belle que la neuve.

Passé un certains kilométrage, oui il faut passer à de l'huile plus visqueuse, genre de la 10W40 c'est parfait.

moi par inadvertance j'ai fait un plein de diesel .... ca marchera ???

bon ok, je sors

Thom76 a écrit :moi par inadvertance j'ai fait un plein de diesel .... ca marchera ???

bon ok, je sors

Bien sur c'est du polycarburant nos sax'....lol

Moi quand je vais chez leclerc elle tourne déjà sur trois patte......

La ou je suis j'ai la chance d'avoir un ELF a cote d'un leclerc ....
par concurrence, ELF se met quasi a 0.01cts près, au prix de leclerc :) !
Titine contente, et moi aussi ^^

+1 moi c'est pareil donc Leclerc

et pour l'huile de boite vous me conseiller quoi?

benporschiste a écrit :et pour l'huile de boite vous me conseiller quoi?

Il y a déjà un topic là dessus .

Pose ta question plutôt là bas et n'hésite pas à utiliser la fonction recherche

viewtopic.php?f=35&t=30689" onclick="window.open(this.href);return false;

barbuspace a écrit :????

5W40 des fuites ??

Que nenni oui.

C'est ce que je met, en Motul et 0 fuite, avec un moteur qui a 102 500 km, elle ne mange pas d'huile, et à chaque vidange, l'huile ressort presque aussi belle que la neuve.

Passé un certains kilométrage, oui il faut passer à de l'huile plus visqueuse, genre de la 10W40 c'est parfait.

Ba écoute si tu le dis .....moi en tout cas c'est de la 10w40!

Moi je tourne aussi en 5w40 et nikel aucun souci

barbuspace a écrit :????

5W40 des fuites ??

Que nenni oui.

C'est ce que je met, en Motul et 0 fuite, avec un moteur qui a 102 500 km, elle ne mange pas d'huile, et à chaque vidange, l'huile ressort presque aussi belle que la neuve.

Passé un certains kilométrage, oui il faut passer à de l'huile plus visqueuse, genre de la 10W40 c'est parfait.

benporschiste a écrit :Moi je tourne aussi en 5w40 et nikel aucun souci

ok ok! mais ca va ca tourne rond?
Remarque si vous le dites !!
Mais je vois ma sax' est à 136000 kms environs, c'est plus prudent de mettre de la 10w40, non? Là peut y avoir des risques de fuites par contre!!