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bonjour ,

Je vous met une photo de la boite a fusible moteur ! car j en ai un qui a lacher , c est celui au milieu a gauche!



fusible de 30A a quoi sert il ?

bon sur la RTA il dise que c est un fusible pour pompe d insufflation d air a l echappement !

En gros sa sert a rien ?

Salut,

Le pompe d'insufflation d'air sert à faire chauffer le catalyseur plus vite au démarrage de ta voiture. Pour être efficace un catalyseur doit atteindre une certaine température et cette pompe accélère le processus, elle n'est là que pour répondre à la norme Euro III ou Euro IV (je ne sais plus). En gros ça sert à rien donc c'est pas bien grave et en plus il me semble que quand certains ont du mal à démarrer le fait de retirer le fusible et donc de couper la pompe leur permet de démarrer au quart de tour (une raison de plus de pas s'en servir de ce truc ).
Après moi je sais que récemment j'ai voulu enlever le fusible pour ne plus qu'elle fonctionne et là j'ai vu qu'il était cramé (et en plus s'en était un de 25A) alors j'en ai remis un autre de 30A et il a cramé aussitôt. Mon père m'a dit que c'était peut être la pompe qui était cramée ou alors un fil qui court-circuite.
J'ai aussi analysé le schéma électrique avec mon père (qui est électricien) et on a pas tout compris (on retombe sur des masses à chaque fois), en plus de ça il semblerai que sur le même fusible il y ait la résistance chauffante du boitier papillon....

Pour ma part je vais me pencher sur le problème ce week-end parce que même si au départ je voulais bien l'enlever, le fait que le fusible crame n'est pas normal donc je essayer de tirer ça au clair.
Voilà en espérant que le début t'as aidé et que la suite puisse servir à tous le monde ou bien si c'est déjà arrivé à quelqu'un et qu'il a trouvé une solution qu'il nous la donne

merci pour ton explication , je vais en mettre un nouveau demain pour voir si il claque c esdt qu il y a un probleme quelque part !

Les éléctriciens savent pas lire un schéma éléctrique automobile, c'est bien connu!
Le fusible F16 de la pompe à air alimente que la pompe à air.
Le plus qui arrive sur ce fusible pour l'alimentation passe par un relais qui est commandé à la masse par le calculateur d'injection. L'alimentation en + du relais arrive du relais double.
Sur le connecteur de la pompe à air : voie 1 c'est le 12v et voie 2 c'est la masse

kolphren a écrit :Les éléctriciens savent pas lire un schéma éléctrique automobile, c'est bien connu!

Ouais, à chaque fois qu'y faut qu'on regarde un schéma et qu'il a du mal à capter comment ça se passe y commence à gueuler que c'est de la m**** les schémas dans l'automobile et tout et tout (faut dire que c'est pas évident quand même à tout bien comprendre des fois )
Maintenant avec ton explication ça m'éclaire un peu plus, merci

kolphren chef electricien a voir !

re bonjour,

Voila apres un plein sans cette pompe a air je me permet de dire que je fait plus de kilometre !!


De lordre de 100 km en plus sur meme trajet eviron avec une pointe a 200 et oui un Q7 ma chauffer

eminemation a écrit :re bonjour,

Voila apres un plein sans cette pompe a air je me permet de dire que je fait plus de kilometre !!


De lordre de 100 km en plus sur meme trajet eviron avec une pointe a 200 et oui un Q7 ma chauffer

A oué ca permet d'économiser autant ??

ouais meme moi je suis etonner pourtant j ai rouler pareil , sur les meme route , meme trajet !

je ne vais pas remettre ce fusible de si tot

Ah oui mais apparemment cette pompe ne ce trouve que sur les 16s!
Je suis pas concerné alors!
je vais pas pouvoir faire d'économie de carburant lol!

bonjour,

Des nouvelles de ce satané fusible !!

Alors aujourd hui plus moyen de demarre batterie dechargée !

On demarre au cable ok mais des que je relache l accelerateur elle s arrette !

Je me dit que je vais enlever le fusible de la pompe a air F16 de 30A qui m avai lache 1 semaine auparavant !

Et la je l enleve et la voiture tourne comme avant ! alors un conseille regarder ce fusible car je pense que ma pompe est morte et elle ait court circuit !

Voila si sa peu aider quelqu un !!

J'ai fait des tests avec et sans le fusible sans tu consomme un peu moins mais ta voiture marche un peu moins bien.
Genre c'est comme quand tu es seul et avec un bon passager genre 80 kilos.

essai réalisé avec une 106 s16, sans le fusible je suis tout juste devant, avec fusible une caisse devant, après c'est normal c'est une 106

lol moi sa marche pareil pas vu de difference a ce niveau !