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Bonsoir suite achat d'un collecteur inox oui je sais je craque beaucoup en ce moment pour la sax' je me demande combien de mettre faut il pour momifié un collecteur 4/2/1 raceland ????
Merci a vous
stan

Moi j'ai pris deux bandes de 10 m chacune en 5 cm de large en fibre céramique.Mon collecteur est un 4/1 raceland.Par contre tu va mettre quoi pour eviter l'effrittement?Graise HT ou silicone HT?
Si ça peut t'aider.

Merci a toi je pense que je vais mettre la graise HT.
A moins que d'autres sur le Fofo est d'autres solution et lors du montage on utilisé d'autres longueurs de bande ???

j'en profite pour demander ! je viens de momifier mon 4 2 1 !
de la graisse graphite haute temperature jusqu'a 550 degres c'est bon???
parceque je ne trouve rien d'autre !

de Koopa91 » Dim Jan 31, 2010 12:17 pm

j'en profite pour demander ! je viens de momifier mon 4 2 1 !
de la graisse graphite haute temperature jusqu'a 550 degres c'est bon???
parceque je ne trouve rien d'autre !


Salut, je trouve que ta graise ht a 550°C ça risque de faire un peu juste, moi la mienne achetée a Castorama est bonne jusqu'à 1200°C!Le double donc!
Elle est sousforme de spray pulvérisateur, la bombe fait environ 10 euros pour 300ml.La marque c'est DEGRYP-OIL.Elle est composée de cuivre.
C'est ce que j'ai trouvé de mieux, sinon y'a le silicone haute température en bombe sur les site type NSB,GT2i etc.Moi je me tate a mettre ça en noir du coup.Je vais voir ce que va donner en essai la graisse HT au cuivre si ça me plait pas je passerai en silicone HT noir.

Tiens nous au jus stp!!!!

Bonjour, j'ai une 106 1.1 monopoint donc avec le collecteur sans catalyseur, je souhaite acheté 5m de ruban isolant que j'ai vu pas cher sur ebay parce que mon ventilateur de radiateur se déclenche vite et fait du bruit donc je pense que c'est du a la chaleur dégagé par le collecteur. Mais j'ai entendu que sur les collecteurs en fonte d'origine que sa le casse, le collecteur d'origine des saxo/106 est en fonte, Vous pensez que je peux mettre le ruban sans avoir de soucis par la suite ? Merci d'avance de votre aide.

Bonjour !

J'aurai juste une question à propos de la protection thermique du collecteur. Je roule depuis 2 ans sans protection mais le compartiment moteur est vraiment très (trop) chaud sur circuit, alors je souhaite momifier mon collecteur.

En matière de protection, sur Oreca ils ont plusieurs types de bande :
- la normale couleur "crème"
- la cuivrée
- la noir au graphit

La quelle est mieux, sachant qu'elles font toutes le même prix ?
C'est qu'une question d'esthétique ou bien certaines matières protègent mieux que d'autres ou certaines résistent mieux dans le temps ?? (je lis souvent que certains rubans craquèle malgré la graisse HT et nécessitent d'être remplacés assez fréquemment)

Merci pour vos renseignements !

Pour avoir "bander" plusieurs fois des collecteurs avec ou sans graisse, a chaque fois au bout d'un an environ la bande est secher a force de chauffer/refroidir et du coup elle commence a se dechirer

Du coup je pense utiliser ce type de protection thermique:

http://www.performance-parts.fr/isolant ... LIGNE.html" onclick="window.open(this.href);return false;

quand tu changeais ta bande, tu la remplaçait à l'identique (même marque, même type) ? Ça vient peut-être de la qualité de la bande en elle même...
Celle dont je parle chez Oreca par exemple c'est de la Cool-It Thermo Tec
Sinon ton lien ça a l'air pas mal. Ils font ça sur mesure ou c'est universel ?

Oui moi c'etait de la cool it aussi

Apres pour une voiture qui roule tous les jours c'est normal que ca s'abime plus vite, avec la pluie, le froid le chaud toussa....

Ben je sais pas, j'ai pas encore commander

J'hésite beaucoup entre de la Cool It chez Oreca ou de la "sans marque" en céramique chez NSB Concept annoncée plus résistante que la Cool It et moins chère (car actuellement en soldes à -60%)
Le prix initial des 2, hors soldes, est quasiment identique. Alors du coup je sais pas. J'ai eu Oreca au téléphone qui me conseille la Cool-It Graphitée qui est la plus résistante...
Toi tu avais quelle bande en Cool It

La plus claire en couleur, pas la graphyte ni la cuivre.

Au pire prends sur NSB, tu veras ce que ca donne pis tu seras tranquille pendant au moins un an

ben sur NSB c'est du "sans marque", bien qu'annoncé meilleur que la cool it, je reste perplexe
d'autres avis sinon ?

Pour moi, après avoir lu plusieurs avis, en usage routier, sa ne vaut pas le coup de mettre graisse et tout ca, dans tous les cas il faudra changer le tout peu de temps après l'avoir fait. Ce n'est pas expérience personnel, mais pour tous les jours, peut importe ce que tu met, sa ne tiens pas des siècles...