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bonsoir a tous, j'ai un gros problème avec ma sax je suis aller a mon entrainement de foot qui a a 3km de chez moi je démarre 5min avant de partir, elle démarre o quart de tour comme d'habitude. En repartant donc environ 2h après je monte je fais mon code je tourne la clé elle démarre monté a 800tr/min pi cale je me dit bon elle a peut être bien froid je retourne la clé mais la le démarreur tourne mais rien elle ne veut pas démarré j'ai essayé les pinces mais rien on a poussé rien non plus, j'ai donc tracté la sax jusque chez moi mais je n'arrive pas a démarré mes bougies sont neuve a peine 200km. je me demande de ou sa peut venir l'anti-démarrage qui déconnerait ? je me tourne vers vous pour vos conseils ? en espérant que se ne sois pas grave

personne ? je suis très embêter je doit partir demain midi a paris personne ne peut m'aider ? Help

regarde si ya de l'eteincelle sur tes bougies .

tu enleves là bobine, tu met une giboue dessus (tu oublie pas de faire toucher le tour de la bougie sur le cache culbu) , tu fais un coup de démarreur , si il y a éteincelle c'est un probleme d'injection sinon çà peut etre la bobine hs .
l'année derniere beaucoup de bobines on lachée avec le froid .

OK je vais essayé mes je croit que c'est l'anti-démarrage qui fait le con car je n'entend pas le bruit de quand je tourne ma clé pour démarré et tapé mon code si c'est sa je suis pas dans le brin faire venir citroën pour la remorquer jusqu'au garage et faire la réparation ca va me couté bonbon

j'ai des étincelles sur les bougies donc sa ne viens pas des bobines. Donc c'est le calculo :s je vais allez voir au garage qui est a 500m de chez moi. au moins je chercherai pas pendant 15 jours je n'est pas de 2eme voiture donc je suis coincé :s

Ta pompe à essence tourne ?

Re bon problème résolu en parti. je suis allez au garage a 500m de chez moi le mecano me dit qu'il arrive d'ici 5min je rentre chez moi je ferme mes portes je les rouvre je met le contact, j'entends la pompe a essence se mettre en pression chose que je n'avais pas entendu, je rentre mon code, tourne la clé et la miracle elle démarre comment pourquoi je ne sais pas. je la laisse tourné un peut je l'éteint, je coupe le contact attend 1 a 2 min et je refait la manip contact code et elle démarre je suis allez voir le mecano pour lui dire que bah elle a démarré il ma dit que cela pouvait provenir du petit boitier situé en dessous du calculo avec l'humidité il déconne un peu, donc si jamais sa me le refait il faut que je bouge un peu se petit boitier ou alors que je tape un peut sur la pompe a essence. J'ai roulé pendant un petit 15min pas de problème je suis rentré coupé le contact et elle a redémarré au quart de tour elle ma fait un petit caprice cette petite voiture mais je l'aime tellement mais je voudrais savoir si c'est la pompe a essence ou se fameux petit boitier situé en dessous du calculo qui va rendre l'âme ou pas ?

c'est bien ce boitier ( le relais double ) c'est effectivement lui qui commande l'enclanchement de la pompe , et c'est vrai qu'il est cappricieux sur les saxo . tu peux en racheter un au cas ou , si jamais le relai reste collé un de ces jour

bonjour a tous bon j'ai eu a nouveau le tour j'étais a 500m de chez citroen donc sa était je suis allez directement les voir je suis retourné a la voiture avec un mécanicien on a testé le relais i claque donc le problème ne viens pas de lui. c'est la pompe a essence qui déconne. il la débranché testé si du courant arrivé il a rebranché et la hop remis en marche voiture tourne nickel. je suis donc allez en concession avec le mécanicien pour voir le prix d'une pompe a essence bilan 190€ ttc. Sur un site genre oscaro je peut m'en sortir pour moins cher ? c'est la même qualité ?