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Les 6632 (avant de la voiture), 663 (habitacle) et 6631 (boitier fusible) vont ensemble (p211 de la RTA)

Je te tiens au courant dès que je trouve autre chose.

M2340 est la masse du répétiteur de cligno droit. Elle se connecte avec 2332, mais entre les 2 il doit y avoir l'ampoule du cligno . Question : qu'est-ce que ces fils font dans l'aile gauche ?

Si tu les branches directement ensemble tu vas forcément griller un fusible .

Schéma général de la RTA p86.

Pour les AH04, j'ai trouvé B, C, E, F, G, H, K, mais pas de L .

Pour le AC6, pas trouvé. Tu pourrais essayer de voir jusqu'où il remonte ?

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RTA papier, celle-là :



Pour le répétiteur de cligno, c'est bien possible qu'ils aient inversé droite et gauche sur le schéma.

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Pas sûr qu'ils puissent te répondre chez Citroen .

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Je me demande comment ça se fait que le faisceau se soit coupé comme ça

Est ce qu'il était mal fixé avant l'incident ou est-il aussi vulnérable d'origine? Si c'est le 2ème point y'a peut être moyen de le protéger non?

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