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Salut à tous,
Alors voila ce soir en rentrant du boulot tout allait tranquille jusqu'à ce que je décide de passer la 5...
Je m'explique, lorsque j'ai voulut passer la 5 il n'y avait plus aucune résistance dans le levier ( coté droite et gauche )
Du coup il me semble pouvoir passer que la 3 et la 4 ( de haut en bas donc ).
J'ai donc démonter le par chaleur, vérifier la tringlerie, tout est ok !
J'étais au dessus du compartiment moteur en regardant la tringlerie et quand mon père passe de la 3 à la 4 sa bouge bien à la boite et ont entend bien la vitesse ce passer.
Mais quand c'est de gauche à droite sa bouge bien aussi mais ont entend rien du tout, et toujours aucune résistance.
Donc voila, et ce que quelqu'un à déjà eu ce problème ?
Bon de toute façon je pense à la boite, y'a pas 36000 raison si la tringlerie est ok

Bon et bien stap démontage de la boite avec MekaGiss, ont verra bien ce qui en sort mais je pense à une butée déjà...

Salut a toi ami saxiste.
Ne t'inquiète pas c'est pas grand chose, c'est juste la goupille de ton sélecteur qui est cassée.
Sur ta boite tu a deux levier, un plat et un rond, et donc la goupille se trouve sur ton levier plat, elle tien l'axe qui sort de la boite au levier. Tu vas chez citroën, tu leur demande la goupille, tu la remet en place et c'est repartit. A au faite il y a eu une modif maintenant on met deux goupilles, on les met l'une dans l'autre comme ça c'est plus solide et ça évite que ça casse.

En effet, c'est une goupille qui à casser et l'axe c'est fait la malle.
Je l'aurait bien vu en soulevant la voiture de toute façon.
Hier soir avec la lumière du portable j'avait pas bien vu mais toute à l'heure aussi !
La j'ai à peine tiré sur une tringle ( pourtant j'y avait regarder ! ), et elle c'est enlever toute seule...
Mais c'est pas celle du levier plat, mais celle du dessous
Merci à toi, j'ai trouver plus vite que prévu