En ce qui concerne mon souci: quand la voiture et froide et qu'elle se met a chauffer la voiture se met a brouter et monte toute seule jusqu'à 1500 voir 2000 tours puis redescend au ralenti ( instable )

Si je roule avec pendant qu'elle chauffe, c'est pire. elle a des gros trous et si je n'enlève pas mon pied de l'accélérateur elle ralenti au point de caler...

Après avoir lu beaucoup de sujets sur le forum, je pensais au capteur de température de liquide de refroidissement ou alors la sonde lambda...
Pouvez vous M'EN DIRE PLUS SVP...