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salut alors petite question:
est ce que l'aiguille de la t° d'eau doit toujours étre au milieu? parce que la mienne monte jusqu'au milieu et ensuite redessant direct disons au quart.....et quand je roule elle reste au quart c'est a dire entre le mini et le milieu.
merci

c'est normale

par temps correct l'eau chauffe tres vite , ensuite la modine prend le relais et fais circuler l'eau chaude pour chauffé l'huile , ce qui fais refroidir l'eau (tu me suis ??)

Ta temp d'eau fais le yoyo (generalement 1 fois) si tu fais gaffe tu vois la temp dhuile commencé a monté quand ton eau est redescendu

le mieu est d'attendre que les 2 sois proche du milieu pour exploité ta voiture en respectant la mecanique !!!

re,merci pout ta réponse oui j'ai compris,donc la t° d'eau na pas besoin d'étre toujours au milieu?
la mienne est toujours au quart ou comme tu as dit elle monte jusqu'au milieu et ensuite redescend direct.
merci

brutus a écrit :re,merci pout ta réponse oui j'ai compris,donc la t° d'eau na pas besoin d'étre toujours au milieu?

cela depend de beaucoup de chose
deja suivant "etat" de santé de ton moteur , la date de ton liquide de refroidissement , bref plein de paramettre , mais en general quand je fais de l'autoroute a 130 quand il fais environ 20 ° je suis presque au quart de chauffe niveau refroidissement

brutus a écrit :la mienne est toujours au quart ou comme tu as dit elle monte jusqu'au milieu et ensuite redescend direct.
merci

c'est le principe de la modine , rien de grave

ok merci beaucoup alors...
je vais peut étre quand méme changer la sonde t° d'eau sa fera pas de mal

Je trouve c'est un peu inutile mais en préventif pourquoi pas ?

Sinon moi ça monte plutot au 2/3 et ça retombe à 1/4 et ça le refait 3/4 fois et stabilisé : 2/3

merci pour vos réponses,donc comme dit la mienne en roulant quelques temp stabilise un peut en dessous du milieu...
donc c'est pas mal cela veut dire qu'elle chauffe pas de trop

moi je changerais le calorstat... pour ce que ça coute

ça doit monter à la moitié assez vite, surtout à cette période de l'année.

re,la carlostat se trouve ou en faite?
sur le radiateur? photo peut étre?
merci nono

il faut que tu demonte la durite de droite:(donc liquide de refroidissement purgé )


le calorstat se trouve dans cette piece : (tu n'es pas obligé de demonter la piece)


et il ressemble a ca :



j'espere que ca t'aidera
et que j'ai pas dit de betises

c'est ça, sauf que ça n'a pas tout à fait la même gueule sur 16v

quelle idee d'avoir une 16v aussi





il se trouve dans le meme endroit mais pas foutu pareil a l'acces c'est tout ?

oui

on verra si un jour je viens au 16v a ce moment la je m'y pencherai plus

enfin ce n'est pas le sujet, j'espere que tu vas reussir a regler ta temperature d'eau

ah je croyais que t'avais dit que t'aurais jamais de 16v