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Bonjour à tous et à toutes,

je possède une Saxo 8S 1.6l et j'ai un soucis qui commence à bien me tracasser.

je vous explique:

Quand j'accélère qu'elle soit froide ou chaude elle broute elle donne des a cou et n'as plus de pèche. elle monte dans les tours sans soucis mais c'est comme si on retiré un turbo sur un tdi. Plus d'accélération et elle sent l'essence.

J'ai donc penser à plusieurs possibilité:

filtre a essence (que je vais changer )
Bobine d'allumage
distri decaler
ou segmentation cramé


Si vous avez des idées ou que vous connaissez le cas merci de bien vouloir m'aider, je passe mon temps dessus a voir ce qu'il va pas et j'avoue ça devient stressant...

regarde ce post voir si tu retrouve ton problème

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=33683" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci yosh, je viens de lire le topic que tu m'as linker.

le soucis exposé sur le topic c'est un broutage en effet mais moi c'est pire c'est plus aucune accélération.

Sinon je vais regarder si le capteur du collecteur d'adm n'est pas mort ou sale.

Mais je pense pas que ça changera le soucis d'accélération.

Bon après avoir passer la plupart de mon après midi a débrancher et nettoyer tous les calculateur et sonde. Ainsi que nettoyer la boite à air et réinitialiser le calculateur. cela lui as fait le plus grand bien. Mais ça n'as pas résolu le problème

elle manque toujours de l'accélération, on le sent surtout en 1et et seconde. Et elle broute toujours.

regarde peut être du côté des bougies

j'ai changer les bougies. elles sont neuves et pas de changement.

je pense l'amener chez Citroën à la valise voir si ils trouvent quelques chose.

le liens qu'on ta donné c'est mon post ^^

sinon quand tu roule ta pas l'impression de rouler sur le tôle froissé ? sa peut etres les sonde lambda

sinon debranche le capteur tubulaire placé sur le collecteur admission et nettoie la connectique et rebranche
moi sa a éliminé tout mes defauts qui étaient dû a ce capteur...

Ok merci joris60230 je vais essayer on verra bien.

non aucun bruit quand je roule

je voulais savoir si en ayant cramé la segmentation ça peux me faire ce genre de problème?

Vais essayer de trouver un compresiomettre pour voir les valeur que ça me sort.

Si tu l'a passe à la valise, fait prendre les compressions en mm tps

moi j'opterai pour la bobine !! Tu as personne qui possede la meme sax? Comme sa vous faites echange et comparez!!

Non personne.

elle a du mal a demaré malgré les bougie neuve. Donc l'hypothèse de la bobine tiens la route.

faut que je test avec la lambda d'un pote qui a uen 206 8s. je crois que c'est les mêmes.