NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour tt le monde

Je voudrais donc avoir diverses info sur la partie échappement pour une Sax 1.4.

Tout d'abord est-ce que les lignes "Oreca" vendues dans la boutique sont 100 % compatible avec les 1.4 (2000) ?

De plus, sur un 1.4 est-ce que ça vaut le coup de changer la ligne complète ?

Et dernière question, pour être dans la "légalité" je doit donc garder le catalyseur, Donc ne pas monter le tube afrique ?!

Merci de vos éclaircissements

Salut !

Je ne pourrai pas te répondre concernant la ligne Oreca vendue dans la boutique, ne la connaissant pas.

Ce qui fait gagner le plus sur un 1.4l (mais ça marche aussi sur 1.6 et 16v), c'est de supprimer le cata. L'intermédiaire, on le change pour la sonorité, rien de plus. A savoir qu'un inter sans Pare Flamme est un tube et que le bruit est insupportable avec un silencieux NH. Il vaut mieux donc prendre avec un Pare Flamme (PF), surtout que ça ne change rien au perfs.

Si tu souhaites rester dans la légalité, tu peux garder ton cata mais tu ne gagnera rien. Après, rien ne t'empêche de mettre un tube afrique et de remettre le cata pour le CT. La plupart d'entre nous faisons comme ça.

Je n'ai pas été voir sur le site oreca, mais les lignes groupe N sont en diamètre 50, alors que d'origine sur les 1L4 ca doit etre 42...

Au final tu auras un gain peut-etre mais qui va déplacer ton couple vers le haut, ce qui n'est pas forcément l'idéal dans un 8s qui marche en bas. Après si tu choisi une ligne avec pare-flamme, ca permet de récupérer un peu de compressions et redescendre un peu le couple par rapport au tube...

A toi de voir

Merci pour vos réponses les gars.

Mais au sujet du tube afrique, je risque pas d'avoir des problèmes si je me fais contrroller par les képis ?

Il me semble que feuvert fais ce type de produits, lignes, amortisseurs sport... mais est-ce que ça vaut quelque chose ? (en sachant que j'y ferait pas monter par feuvert ou autre mais par mon concessionnaire Citron)

de toutes manieres, sache que des que tu modifies en general quelques choses sur ta voiture, meme juste le pot homologué, certaines personnes des forces de l'ordre pourront te réprimander, et d'autres non.
Le fait de modifier une piece sur un vehicule par une piece non constructeur est "illegal", mais bon, c'est un choix et savoir ce que tu risques en le fesant

et si tu achetes ailleur que chez feuvert ou autre, en general, il ne te le poseront pas ^^ et encore moins chez citroen a mon avis
deja moi il ne voulais pas faire ma distribution alors que j'avais rabaissé
(une ligne c'est simple a monter )

enfin, bon courage

Ah ! d'accord....merci

Apres ne te braque pas sur ce message hein
Tu peux regarde ici les 75% des voitures ont une pieces differente de l'origine

c'est juste qu'il faut le savoir c'est tout
et les garages montent generalement les pieces que tu achetes chez eux

Ouai mais c'est ça le soucis. Je suis pas bien doué en mécanique...

Le problème de toutes ces pièces c'est que tu les achètes rarement dans un garage mais plutôt sur internet.

Après des garage style AD ptètre qui s'enfoutes et qui voudrons bien me monter une ligne comme y sont multimarques, même si j'aurai pas acheté chez eux

Supersprint c'est comment niveau ligne d'échappement ?

Merci

Ca se monte tout seul une ligne
T'aura qu'a passé faire un tour vers chez moi et on le fera ensemble

Si tu veux acheter une ligne, contact direct un magasin qui en vend par Internet, moi j'ai plus mes éléments de ligne chez Marc, Piéces Auto Sport
Tu lui fais un mp avec ce que tu veux et il te répond et te conseille

Merci c'est gentil

Sa peu se faire, sa sera autour du mois d'octobre je pense. (Suivant mon boulot)

Donc je vais pas appeler tt de suite tfaçon
Mais je vais suivre tes conseils.

"Piece auto sport"

Il a l'air vraiment sympa ce site "Pieces Auto Sport"

Je suis après lire les fiches techniques

Désolé si la question a été maintefois posé mais une ligne de saxo D contient elle un Par flamme ?

Je compte monté cette ligne sur le 1400 cela me permeterai de supprimé le cata et d'avoir un son meilleur et un rendement légérement amélioré un tube afrique coute une centaine d'euro alors que la ligne diesel est une piece d'origine avec aucun soucis de pose.

Est ce que je me trompe ?

Bibi Sax' a écrit :Il a l'air vraiment sympa ce site "Pieces Auto Sport"

Je suis après lire les fiches techniques

Au top Marc le vendeur en plus

Je verrais ça quand je ommanderai

Donc par téléphone c'est mieux...