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boujours je suis a la recherche d'une revue technique d'une voiture qui aurai des 45 webber d'origine merci d'avance et a bientot (pas une revue complette juste se qui dit bien que ses des 45)

désolé si je me suis trompé d'endroit pour le sujet mais je ne vois pas d'autre endroit

Nan nan, c'est le bon endroit

merci zany52

des weber en 45 c'est surement sur ax sport et 205 rally

ca depend de ce que tu cherche comme carbus... des weber il en ya de toute sorte


sur les 205, ce sont des Weber DCOM 40 sur base de DCOE 45, pas de "grosse" difference mise a part le starter et la commande de pompe de reprise, et bien sur les "reglages" de base (taille de gicleurs, buse etc etc)

sur AX, ce sont des Solex, bien que certains modeles soit sortie d'usine avec des Weber

dans la revue technique des 205, tu y trouvera pas grand chose mis a part les gicleurs et autres, enfin ca depend de ce que tu recherches
jettes y un oeil malgré tout, dans les RTA 205 esssence, ya un encart special 205 rallye ou ils parlent des carbus

tous les vraies doubles corps (pas un pseudo 2eme corp qui commence a s'ouvrir quand le 1er est a 3/4 ouvert...) Weber fonctionne de la meme maniere, qu'il soit en 40 45 48 ou 50

ok mais faut juste que je trouve une revue tech de voiture qui a des 45 webber d'origine ( je crois R12 gordini par exemple ou alfa les vielles mais j'ai pas de preuve ecrite )

pourquoi recherche tu une revue pour ces carbus? tu veux faire le montage?

dcoe :
Alfa Romeo Giulietta S.V. - Giulietta G.T. / Super - Aston Martin DB4-DB5 - BMW
1800 TI / SA
Fiat 2300 S - Lamborghini 350 G.T. - Lotus Elan - Maserati 3500 - Renault 12
Gordini, alpine a110 gordini

et j'en passe.


voici un peu de doc:
http://www.alpine.free.fr/5tech/tech/ph ... e45-40.pdf
http://www.yvonbien.com/cours/Weber_DCOE.pdf

lemessy-92 a écrit :pourquoi recherche tu une revue pour ces carbus? tu veux faire le montage?

dcoe :
Alfa Romeo Giulietta S.V. - Giulietta G.T. / Super - Aston Martin DB4-DB5 - BMW
1800 TI / SA
Fiat 2300 S - Lamborghini 350 G.T. - Lotus Elan - Maserati 3500 - Renault 12
Gordini, alpine a110 gordini

et j'en passe.


voici un peu de doc:
http://www.alpine.free.fr/5tech/tech/ph ... e45-40.pdf
http://www.yvonbien.com/cours/Weber_DCOE.pdf

en faite ,je reprend tout du début... je fait de la poursuite sur terre et avec notre réglement pour ne pas me retrouvé en proto il faut que les voiture sois monter avec des pieces provenant de voiture de série donc moi pour ne pas allé en catégorie proto il me faut pour le contole technique qui et avant toute nos course une fiche téchnique pour prouvé que les 45 sont bien de provenance de voiture de serie ( comme tu la dit par exemple R12 G ou alpine G

ok, je savait pas que l'on pouvait monter des pièces d'autres marques sans passer en proto .

alors personne aurai sa

En 30s sur Google
y'a plus qu'a faire ton choix

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bo ... /weber.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

nico_vts a écrit :En 30s sur Google
y'a plus qu'a faire ton choix

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/bo ... /weber.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

désolé mais ses pas sa reli mon explication plus haut

A partir du milieu de la page tu as la liste de toutes les voitures montées en Webber d'origine. Après à toi de choisir laquelle tu prends et trouver ensuite la RTA correspondante

ha ok je regarde sa