NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Je suis contrain a changer mon cardan du coté droit de la voiture car il est légèrement vriller. je n'ai pas réussi a trouver de tutoriel sur le sujet. Je dois aussi changer mon amortisseur, et ma barre stab, donc tout est démonter ( le cardan n'a plus rien au bout du coté de la roue, et rien ne le tiens sauf par la boite) est ce que quelqu'un aurai un technique speciale pour enlever ce cardan?

Merci d'avance

C'est celui côté passager ?

Y' a un palier intermédiaire, le roulement est peut-être grippé dans le palier. Tu as desserré et tourné les 2 vis excentrique ?

A moins qu'il n'y ait pas de palier sur 1400, dans ce cas mon message ne sert à rien !

sur les 1.4 y a pas de palier.

Ton cardan devrait venir. Faut tirer plus fort

L'abricot a écrit :A moins qu'il n'y ait pas de palier sur 1400, dans ce cas mon message ne sert à rien !

C'est bien ce que je disait !

Merci pour vos message. oui j'ai bien desserer les vis, et lorsque je tire très fort ça sort de à peu près 1 cm de la boite. et ensuite ça bloque nette! j'ai plusieurs amis mechano qui sont passer et tout le monde semble dire la même chose que vous, mais ne comprenne pas pourquoi ça ne sort pas.

est ce que ça pourrait être le cardan qui a cassé dans la boite? Le joint spy fuit et d'après ce que j'ai cru comprendre il est recomender de le changer lorsque l'on change un cardan, donc est ce que je ne pourrai pas simplement le casser, sortir le cardan et remettre un nouveau join et cardan? ou est ce que c'est risqué pour la boite ?

c'est bon le cardan est sorti, sans vraiment forcer,je comprends pas trop

merci pour vos avis!

Faut le tirer qui soit bien droit sinon ça force aussi !

Voila il faut tirer bien dans l'axe mais tes amis mécano doivent le savoir.