[Topic Récapitulatif] Les admissions
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Bonsoir !
Voila j'ai un petit problème que je ne sais résoudre avec certitude.
Actuellement j'ai une boite a air dynamique dont voici le montage :
Le problème c'est que le reniflard d'huile ce ballade et que je n'ai pas trop de moyen de le raccorder a la boite car apparemment le coude pour fixer le reniflard doit être cassé. Ma question est la suivant, que faire ?
le raccorder par un moyen x ? le laisser ce balader tout seul comme un grand ? le condamné (a une peine ferme bien entendu ^^) ?
D'autre part, j'ai la boite a air d'origine et je me tâte limite a la remettre a la place, est-ce une connerie a votre avis ? voir une grosse connerie ?
D'avance merci.
Voila j'ai un petit problème que je ne sais résoudre avec certitude.
Actuellement j'ai une boite a air dynamique dont voici le montage :
Le problème c'est que le reniflard d'huile ce ballade et que je n'ai pas trop de moyen de le raccorder a la boite car apparemment le coude pour fixer le reniflard doit être cassé. Ma question est la suivant, que faire ?
le raccorder par un moyen x ? le laisser ce balader tout seul comme un grand ? le condamné (a une peine ferme bien entendu ^^) ?
D'autre part, j'ai la boite a air d'origine et je me tâte limite a la remettre a la place, est-ce une connerie a votre avis ? voir une grosse connerie ?
D'avance merci.
- Sébastien_V3
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
J'ai la possibilité d'avoir une admission CS ou MC Racing à un prix similaire, que me conseillez-vous? Une différence d'efficacité?
Les deux étant en diamètre 70, un léger avantage pour la MC qui est en carbone donc "un peu" plus isolante, j'ai faux?
Merci d'avance!
Les deux étant en diamètre 70, un léger avantage pour la MC qui est en carbone donc "un peu" plus isolante, j'ai faux?
Merci d'avance!
- DesT
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Salut,
Je recherche un site/boutique ou je pourrai me procurer une admission dynamique "SIMOTA Aéro Form II type Saxo chalenge" pour saxo 16v Ph2 (Celle avec le tube flexible entre la boite à air et le manchon !).
Merci,
Ludo
Je recherche un site/boutique ou je pourrai me procurer une admission dynamique "SIMOTA Aéro Form II type Saxo chalenge" pour saxo 16v Ph2 (Celle avec le tube flexible entre la boite à air et le manchon !).
Merci,
Ludo
Ma sax (139ch - 166Nm) : viewtopic.php?f=13&t=37473&p=875699
Ma chaine youtube : http://www.youtube.com/user/DesT2k4
Si tu peux remplacer un torx par autre chose, FAIT LE
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- benoit110
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
c'est quoi le cite citroen sport ? je trouve pa!!!k3vin76 a écrit :Tu le trouve sur le site CS
Vive les 8 soupapes !!!!!
Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
normal il s'appelle citroen racing maintenant:
http://boutique.citroenracing.com/categ ... tegory=708" onclick="window.open(this.href);return false;
http://boutique.citroenracing.com/categ ... tegory=708" onclick="window.open(this.href);return false;
- DesT
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Pour info j'ai trouver mon bonheur ici : http://www.kamracing.co.uk/citroen-saxo ... n-kit.html
C'est sérieux donc pas de soucis vous pouvez y aller !
C'est sérieux donc pas de soucis vous pouvez y aller !
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- benoit110
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
savez vous ou je peu trouver le raccord qui va sur le tube inox pour les vapeurs d'huile?
je ne l'ai pas dessus
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Super topic !
J'ai une admission SIMOTA mais malheureusement je viens de voir que le coude, sur lequel la durite du reniflard s'enfile, est cassée, du coup l'ensemble durite/coude à tendance à sortir de l'orifice et à pendre à côté
Avec quoi est ce que je pourrait réparer ça? J'aurai pensé à de la colle epoxy, mais je me dis que si ça à cassé, c'est qu'il doit y avoir des mouvements et donc il faudrait peut-être une "patte" qui accepte quelques mouvements
J'ai une admission SIMOTA mais malheureusement je viens de voir que le coude, sur lequel la durite du reniflard s'enfile, est cassée, du coup l'ensemble durite/coude à tendance à sortir de l'orifice et à pendre à côté
Avec quoi est ce que je pourrait réparer ça? J'aurai pensé à de la colle epoxy, mais je me dis que si ça à cassé, c'est qu'il doit y avoir des mouvements et donc il faudrait peut-être une "patte" qui accepte quelques mouvements
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Colle a pare brise, c'est assez flex
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Merci Viper , en plus vu qu'il va falloir que je reprenne le kit carrosserie, ce sera pas du luxe
Il faut attendre longtemps que ça sèche ?
Il faut attendre longtemps que ça sèche ?
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
1h ou 2 je pense
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
bonsoir
savez vous les dimension du filtre green pour l'admi ?
j'ai une commande a faire chez oreca
merci d'avance
savez vous les dimension du filtre green pour l'admi ?
j'ai une commande a faire chez oreca
merci d'avance
la vie est comme une échelle de poulailler, courte et pleine de merde.
- lg59190
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
bonjours je me presente je vien d'acheter une saxo 1.4 vts grise de 2003 totalisant 110000km au compteur voila j'oré voulu savoir en mettant une admission type corné quesque cela va changer?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Le bruit ! Après niveau perf, sans modifier la ligne tu ne gagnes pas vraiment. Et évite aussi les admissions directes, certes tu auras du bruit si tu recherches ça, mais ton moteur bouffera de l'air chaud, et c'est bien connu, plus l'air est frai, mieux il brûlebonjours je me presente je vien d'acheter une saxo 1.4 vts grise de 2003 totalisant 110000km au compteur voila j'oré voulu savoir en mettant une admission type corné quesque cela va changer?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
max38 a écrit :bonsoir
savez vous les dimension du filtre green pour l'admi ?
j'ai une commande a faire chez oreca
merci d'avance
personne pour les mensuration ?
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