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j ai un voyant qui ete allumé, apres passage diagnostic, c est la sonde lambda, je l a change le voyant s eteind, 2 semaine apres il se réallume, le lendemain c est eteind, et la il s est de nouveau allumé...

de quoi cela peu t il venir?? le fais d avoir mis du 95 peu t il avoir un role??

merci

j ai changé la sonde et allumé le moteur, y avait il une autre manipulation a faire a ce moment la??

C'est quel moteur que tu as? (L3? L4?) si c'est un L4 tu as 2 sonde lambda

oui j ai 2 sonde, une collecteur et une catalyseur, c est celle cata qui ete hs

Dans ce cas c'est peut-etre ton cata qui est hs...

question bete, t'as ligne est d'origine ?

oui juste silencieux, et je veut mettre un groupe n par la suite, cela risque crée des soucis??

Bas si tu vire ton collecteur et ton cata, oui tu va avoir le voyant moteur qui va s'enervé Mais juste silencieux ca passe

cela fait quoi si j enleve cette sonde??? a part le voyant lol et si je met tube afrique?? merci

Désolé pour l'incruste, mais comment on fait ou comment on voit qu'une sonde lambda est morte ou qu'un catalyseur est mort. J'ai une 1,6L 16V de 1998.

moi vu que le voyant c est allumé je suis allez faire passage au diagnostic pour savoir ce que c ete, apres le cata et hs si tu pollue...