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Bonsoir a tous!

Comme dit dans le titre , j'aimerai augmenter la puissance de ma saxo vts 1.6 8s ... Je fait donc appel a votre experience pour me dire quel modification me permetron de gagner entre 15 et 20cv sachant que j'ai deja un kit dynamique raceland et que je ne veut pas faire de reprog ni de puce...

Quel sont les modif a faire aussi pour ne pas prendre de risque en augmentant la puissance ( barre anti rapprochement? changement boite? ... )

fouille le forum et tu trouvera toutes tes reponses

arrêter de créer des posts ya toutes les réponses sur le forum

admission collecteur aac...

j'ai deja trouver tous cela , mais j'aimerai savoir s'il y a autre chose encore qui existe...

si ta rien trouvé d'autre c'est que non

ah si...passage en turbo ou swap

et rajouter un turbo sa ferai gagner combien environ? Sa n'abimera pas le moteur?

D'apres les questions que tu poses tu ne sauras pas le monter, c'est onéreux, c'est pas trop toléré par les bleus, tu vas faire plus de mal que de bien.

apres tu trouveras des reponses sur des forums comme JSO mais pas ici, sur un TU 8s tu peux aller chercher les 200poneys avec le materiel qui va bien.

mais sur les fofos pas de secrets si t'as rien trouvé c'est qu'il n'existe pas de poudre de perlin pinpin

le rider fou a écrit :D'apres les questions que tu poses tu ne sauras pas le monter, c'est onéreux, c'est pas trop toléré par les bleus, tu vas faire plus de mal que de bien.

apres tu trouveras des reponses sur des forums comme JSO mais pas ici, sur un TU 8s tu peux aller chercher les 200poneys avec le materiel qui va bien.

mais sur les fofos pas de secrets si t'as rien trouvé c'est qu'il n'existe pas de poudre de perlin pinpin

Tout à fait, c'est pas juste du bricolage tout ça, il faut des connaissances !

Met un 4en 1 ça va pas mal après une bonne paire de jante magnésium et un quickshift. Les deux derniers ne te feront pas gagner de la puissance mais du temps.

euh... qu'est ce qu'un quickshiftN!

petite piece qui tu met sur la commande de boite et qui te diminue le debattement du levier de vitesse dc passage des vitesses plus rapide
viewtopic.php?f=39&t=5391" onclick="window.open(this.href);return false;

La fonction recherche est ton amie...

viewtopic.php?f=39&t=5391&hilit=quickshift.

Comme dit précédemment, il n'y a pas de miracles pour augmenter la puissance. Une belle courbe de couple est aussi importante que d'avoir une grosse puissance.

Et puis saches aussi qu'on ne peut pas tout gagner, on ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière. Et général, quand tu gagnes d'un côté, c'est que tu perds d'un autre. C'est d'ailleurs pour ça qu'il n'y a pas LA préparation miracle : il y a une préparation adaptée à chaque utilisation.

Bref, si tu as déjà cherché sur le forum comme tu l'as dit, tu as fait le tour. Tu dois donc voir ce qu'il y a de plus adapté pour ce que tu veux faire de ta voiture.

EDIT : Kusting, tu m'as grillé sur le lien, salaud !

flitiz a écrit :Bonsoir a tous!

et que je ne veut pas faire de reprog ni de puce...

là sans faire ça ce sera totalement impossible.
Sur ton moteur il faudrait en faisant simple, travailler la culasse avoir un bon rapport volumétrique mettre un arbre à came sérieux. Ensuite forcément il faudra réadapter ton injection (donc reprogrammation). Bilan 2000€ mini de pièce à mon avis.
Sinon tu peux prendre la ligne XX + 10ch, le kit Ebay "resistance + 5ch, et avec ton admission Raceland, tu devrais t'y retrouver.....

A la limite mieux faut la revendre et acheter une 16V.

Le soucis c'est que en jeune permis je eput pas assurer une 16s ... sinon j'aurais bien prit la version 16s !! ^^

Et merci de vos reponse , je vais voir un peu tout se que je eput faire =)