NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous, alors voilà j'ai une saxo (non vts) 1.1i de 1999. Depuis quelques jours j'ai un soucis plutôt embêtant, le moteur se met à accélérer tout seul, quand je roule elle oscille entre 2000 et 2500 tr (quand je débrayes) et j'ai parfois des trous dans l'accélération. Au ralenti, elle le fait, je fou 2 -3 accel et elle redevient stable (entre 900 et 1100 tr quoi).

Je sais plus trop quoi faire, elle me l'a fait il y a 2 mois, le jour ou je suis aller voir le garage, on m'avait dis que ça pouvait être le starter automatique mais depuis ça c'était calmé, jusqu'à la semaine dernière.
Je pensais également à une prise d'air je sais pas trop ou.

Si quelqu'un à une dée, ou si ça lui est déjà arrivé, ce serait super de m'éclairer.

Merci

sur les VTS un truc assez courant, c'est le régulateur de ralenti qui s'encrasse. mais tu dis que tu as des trous d'accélérations donc c'est surement autre chose...

il faut vérifier les bougies déjà et vérifier qu'il n'y a pas de trou d'air dans ton admission..

possible, faudrait que je regarde le régulateur.
Autre chose, est-ce que ces symptomes peuvent provenir du filtre à essence (pourri, bouché...)?? Car je l'ai jamais changé, la voiture à quand même 214000 km.
Mes bougies sont bonnes, je les ai changé il y a pas longtemps (je regarderais au cas ou). Comment je vais pour vérifier s'il n'y a pas de trou d'air dans l'admission?

Et est-ce que avec un embrayage foutu ça pourrait le faie??
Quoi que non ça peut pas coller même au point mort elle le fait..

à 214000km ça lui ferais pas de mal de changer le filtre à essence déjà oui.

concernant l'admission tu fais un contrôle visuel avec le moteur qui tourne, tu regardes si elle n'a pas de trou ni de fuite.

Ok, je fais ça tout à l'heure, si j'ai un soucis, je posterais, merci

Snif, à part ça elle tourne impec, j'espere que je pourrais résoudre ce problème, car c'est vraiment embetant.

Bon visuellement j'ai rien aperçu de bizar, il faut que je regarde ou exactement?
Le problème c'est qu'au ralenti elle n'accélére pas toute seule, donc je le verrai même s'il elle le fait pas?
Désolé j'y connait rien malheureusemeent. Merci

Tu prends du nettoyant pour frein en bombe et tu arroses la zone entre ton admission et ton moteur en laissant tourner ta voiture au ralenti. Si elle accélère toute seule, c'est que tu as un trou quelque part.
ça marche aussi avec un autre produit moins onéreux mais je me souviens plus lequel.

D'accord ça c'est pour localiser la fuite. Et donc admettons que j'ai une fuite potentielle, comment je procède pour "rectifier" tout ça?

Il faudra refaire l'étanchéité (refaire ou changer les joints) soit entre la culasse et la pipe d'admision soit entre la pipe d'admission et ton unité d'injection.

Ouai assez compliqué, pour le théorique, je suis d'accord, mais la pratique

Je vais voir ce que je peux faire, voir dans un garage aussi...

Bonjour à tous...

Maintenant elle refait des siennes, aujourd'hui pour aller bosser, ben elle démarre plus.

Au coup de clé rien, quand je met un filet de gaz le moteur se lance avec du mal (il broute) mais quand je relâche la pédale, elle cale.

Ca peut être parce que'lle ne tien pas le ralentit ou un soucis d'allumage ou filtre à essence bouché?

Merci pour vos future réponses...


:snif:

Apparement c'est un pb d'humidité, la tête de delco peut être en cause alors non? Ou c'est autre chose que la tete de delco sur saxo,?
Merci.

j' crois pas qu' il y est encore un delco sur ta saxo , par contre , moi je chercherais du coté de la sonde de temp° qui envoi les données au calculateur d' injection ( en générale la connectique est de couleur verte ) pour qu' il puisse gérer le fonctionnement du moteur suivant sa temp°, ou du coté du potentiomètre du papillon qui lui indique au calculateur l'angle d'ouverture du papillon d'admission.
Vérifie quand même chez citroen si ton auto possède ces éléments ...

Oui j'y est pensé à la sonde.
Je vais y aller la semaine prochaine. oui la delco je suis pas sur, c'est peut être une bobine maintenant.
Bref je me renseigne.

Merci.