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Bonjour,
je vais faire ouvrir ma boite pour y placer un couple court, j'en profite donc pour la refaire un peu à neuf.
J'ai bien envie par la meme occasion de changer l'embrayage, je voudrais savoir si ca valait le coup de mettre un embrayage "renforcé" plutot qu'un "classique" car il n'y a pas une différence énorme au niveau des prix
J'ai vu un embrayage sachs renforcé, au meme prix que des embrayages classiques.

http://www.hhk-international.com/shop/i ... c=SACH_SRE" onclick="window.open(this.href);return false;

et celui type origine::

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-s ... 2350-479-p" onclick="window.open(this.href);return false;

Un ptit UP

Personellement, je pencherais, à prix équivalent, pour un embrayage renforcé
Je pense que, qui dis "renforcé" dis "durée de vie plus longue", donc autant prendre le plus résintant

Merci dewey
j'ai trouvé ça comme embrayage, mais le prix parait vraiment bas , est ce quelqu'un connait cette marque? ca vaut le coup ou pas?

http://www.mister-auto.com/kit-d-embray ... _g479.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vu la marque normal que c'est pas cher à mon avis si tu ne veux pas de problèmes avec un embrayage qui lâche au bout de 1000 bornes je te conseille de rester sur de la marque Valéo Sachs ...

Théoriquement les embrayage dit renforcé son traité au niveau du disque matière plus résistante que l'origine.
Si c'est le même prix entre les deux lance toi sur un renforcé .

Ok merci kainry, jvais pas me lancer dessus, j'ai pas confiance, si il lache dans 10000 km, ca serait con :/

L'embrayage renforcé je suis pas pour, 3 raisons

- je préfère que sa soit le mécanisme qui s'use plutôt que la boite ou les cardans.

-Un métal fritté ou autre est prévu pour la compétition, pas sûr qu'il dure plus longtemps qu'un valéo origine ...
Il y a même très peu de chances qu'il fasse les 130 000 du Valéo.

- Le mécanisme renforcé si tu fais de la ville c'est pas super adapté. Déjà 5 bornes de bouchons c'est pas drôle alors avec un mécanisme renforcé=> bonjour le mollet gauche

Le kit embrayage Valéo, il est autours des 120€. C'est pas si excessif que sa !

Voilà, après il y a peut être des Kits plus ou moins méchants, je n'en sais pas plus ...

puis sinon, faut arrêter avec le fait de vouloir toujours mieux pour le même prix.

un embrayage d'origine ça ira très bien sauf grosse prépa...

je pense pas que ce soit ton cas !

moi perso je prendrai un valeo