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Salut

Dans le cadre de la réfection de mon J4 avant de le monter, j'ai besoin d'un éclaircissement Je voudrait savoir en quoi consiste une "épreuve de culasse". Ça consiste à boucher tout les trous et la mettre sous pression (par exemple 5 bar)? C'est un contrôle en fin de compte non

C'est une étape obligatoire pour faire un surfacage de 0.2mm?

Merci d'avance

L'éprouvage d'une culasse consiste à la mettre sous pression afin de trouver d'éventuelles fissures ou fuites.

Par chez moi ca comprend également un controle de la planéité de celle ci

ok merci pour ta réponse

Bain d'eau entre 90 et 95°, circuit de refroidissement de la culasse sous pression entre 2 et 2.5 bars environ suivant les machines.

Bon courage.

ok merci Julien. C'est plus claire.

Pour les tarifs j'ai trouvé une société, Essonne Culasse, prêt de chez moi, qui facture 70€ l'épreuve. Je pense que le tarif est correct après quelques recherche sur le web.

Qu'en pensez vous?

j'avais entendu 250€ au garage

Voici les tarifs du pro qui est pret de chez moi http://www.essonne-culasses-moteurs.fr/ ... elier.html" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: à savoir que j'apporte la culasse nu et il ce peut qu'il n'y ai pas besoin de surfacage mais bon ça m'étonnerai. Le moteur à 141000km...

lemessy-92 a écrit :j'avais entendu 250€ au garage

A ce prix là je fais des épreuves à longueur de journée...

C'est environ 60 à 80 euros TTC suivant les machines utilisées et les sociétés

Julien86 a écrit :

lemessy-92 a écrit :j'avais entendu 250€ au garage

A ce prix là je fais des épreuves à longueur de journée...

C'est environ 60 à 80 euros TTC suivant les machines utilisées et les sociétés

bon ben mais garage fiot me prend vraiment pour un con. et c'est pas la premiere fois.