Code P0130 mais voyant MIL éteint...
Posté : jeu. 23 déc. 2010, 22:55
Bonjour,
Ma SAXO 14 GPL Necam de 2002 a toujours fait ça: Je passe le PC sous Scantool ou Easy OBDII et j'obtiens la même chose:
-Pas de voyant MIL allumé.
-Code P0130. Je démarre, j'attends qu'elle chauffe, je lance la détection et P0130. J'efface le code, je relance la détection et P0130. Je bascule au GPL, je relance la détection et rien. Je rebascule à l'essence et P0130. Mais le voyant MIL reste éteint. Ma lambda est neuve et avec la vieille ça faisait pareil.
La voiture tourne bien ,démarre bien. Si c'était un capteur ça le ferait au GPL non?
?????Donc se pourrait-il que je sois trop pauvre à l'essence? ??????? Et si oui comment modifier ça? Je précise aussi que le calculo 3 broches m'empêche d'avoir accès à toutes les autres infos disponibles sur Scnatool. Le calculo a aussi été reprogrammé lorsque la voiture était neuve.
Alors que la SAXO 1.1 essence de ma compagne avec un 1 broche donne toutes les infos. Comment obtenir toutes les infos sur un 3 broches?
Les spécialistes de la reprogrammation doivent savoir ça.
J'y pense: le vapodétendeur a un tube qui va au collecteur d'admission pour créer une dépression. Il y a donc "prise d'air"! Ca pourrait être la cause du P 0130 non?
A noter aussi que lorsque j'ai eu la voiture, j'avais eu des ratées d'allumage à cause de la bobine. Depuis que je l'ai changée, plus de voyant ni de code "râtées d'allumage".
Ma SAXO 14 GPL Necam de 2002 a toujours fait ça: Je passe le PC sous Scantool ou Easy OBDII et j'obtiens la même chose:
-Pas de voyant MIL allumé.
-Code P0130. Je démarre, j'attends qu'elle chauffe, je lance la détection et P0130. J'efface le code, je relance la détection et P0130. Je bascule au GPL, je relance la détection et rien. Je rebascule à l'essence et P0130. Mais le voyant MIL reste éteint. Ma lambda est neuve et avec la vieille ça faisait pareil.
La voiture tourne bien ,démarre bien. Si c'était un capteur ça le ferait au GPL non?
?????Donc se pourrait-il que je sois trop pauvre à l'essence? ??????? Et si oui comment modifier ça? Je précise aussi que le calculo 3 broches m'empêche d'avoir accès à toutes les autres infos disponibles sur Scnatool. Le calculo a aussi été reprogrammé lorsque la voiture était neuve.
Alors que la SAXO 1.1 essence de ma compagne avec un 1 broche donne toutes les infos. Comment obtenir toutes les infos sur un 3 broches?
Les spécialistes de la reprogrammation doivent savoir ça.
J'y pense: le vapodétendeur a un tube qui va au collecteur d'admission pour créer une dépression. Il y a donc "prise d'air"! Ca pourrait être la cause du P 0130 non?
A noter aussi que lorsque j'ai eu la voiture, j'avais eu des ratées d'allumage à cause de la bobine. Depuis que je l'ai changée, plus de voyant ni de code "râtées d'allumage".