[Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?

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Momo
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par Momo » ven. 02 oct. 2009, 11:39

vins75 a écrit :Ouais ms Ps t'aura un calage normal avec juju ca sera optimisé :buzz:
optimisé, bah avoir ce que tu veux comme comportement plutôt je dirais.

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par 106GTItom » sam. 17 oct. 2009, 08:29

kainry a écrit :
kainry a écrit :Quelqu'un aurait les valeurs de calage des aac mini gr.a pour en tiré le maximum ?
Car apparemment on peut les caler comme à l'origine 110/110 mais on peut les caler autrement d'après ce que j'ai entendu ?
Personne ne saurait m'éclairer là dessus ?

les 280/8.9 sont a mettre a 110/110 exactement
mais apres vérification, le calage de série n'était pas aussi précis(111/113) et différent des 110/110
donc le calage est casiment pareil, pour plus de simplicité certain le mettront au pigeage de série, mais c'est pas le pil poil pour ses AAC

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kainry
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par kainry » sam. 17 oct. 2009, 12:04

En gros faut essayer plusieurs données de calage mais pour voir vraiment les différences faudrait avoir un banc à dispo pour établir un diag au niveau des courbes ect...
Merci Thomas de ta réaction ;) .

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par netza76 » lun. 02 nov. 2009, 15:58

Que pensez vous de l'état de ces catcams 1321715 280° 8.9mm d'ouverture ?
Pensez vous que c'est dangereux de les acheter d'occasion ?
Comment vérifier qu'ils sont en bon état ?
Modifié en dernier par netza76 le mer. 11 nov. 2009, 14:29, modifié 1 fois.

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par oufkevin44 » mar. 03 nov. 2009, 21:05

bonsoir!
Je voudrais monter sur ma saxo 8s de 2002 un AAC de 106 rally d'origine!
Cela ferait-il une difference? :L

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par lemessy-92 » mar. 03 nov. 2009, 22:09

les tailles de palier ne sont pas les bonnes.

culasse rallye 1600 ET 1300 gros palier
culasse XSI 1360 ET 1600 gros palier

le reste (TU non sportif) petit palier.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par oufkevin44 » mar. 03 nov. 2009, 23:19

oki
Donc que me conseilleriez-vous?

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par lemessy-92 » mer. 04 nov. 2009, 07:22

tu as quoi comme sax? et comme config?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par B.Khénaton » mer. 04 nov. 2009, 12:30

Si c'est une 8S 100ch il me semble que cette manip a déja été réalisé sur le forum, sboub95 devait le faire je crois.
Et je ne sais plus qui la fait par contre :W
Essais de voir avec lui ;)
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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par oufkevin44 » mer. 04 nov. 2009, 22:24

bonsoir desoler du retard mais ce matin en me levant jai remarquer que l'on m'avais forcer ma porte passager ils n'ont pas fait mines la porte est morte! :hum:
pour en revenir a mon moteur oui c'est bien une 8s et jai un tube afrique et enlever le pré silencieux remplacer par un tube acier et un silencieux OMP!
J'aimerai bien toucher un peux plus dans le moteur, j'hesite a faire une reprog mais quel sont les prix, le gain de puissance et l'endroit ou le faire ?
Je suis de Nantes!

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par lemessy-92 » jeu. 05 nov. 2009, 09:09

avant la reprog, change d'aac.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par oufkevin44 » jeu. 05 nov. 2009, 18:24

pourquoi avant la reprog?
Sa change quoi? :???:

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par lemessy-92 » jeu. 05 nov. 2009, 19:22

tu gagnera d'avantage. c'est pour sa que tu post sur ce topic, non? :voyons:
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par oufkevin44 » jeu. 05 nov. 2009, 20:00

oui oui biensur lol
mais que l'on change L'aac avant ou apres la reprog sa change rien!
si?
et sinon quel aac me conseil tu?

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Re: Le topic sur les AAC (Arbre à came)

Message par lemessy-92 » jeu. 05 nov. 2009, 21:19

faut savoir qu'une reprog sert a harmoniser les elements moteur entre eux. si tu change l'un deux,l'harmonie sera rompu et le gain sera moindre.

donc, on fait une reprog APRES le montage de les éléments performants.


pour le type d'aac, j'aurais tendance a dire un 280° (catcam). mais les habitués, pourront te conseiller.
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