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Bonjour a tous

Voila un collègue m'a contacter pour un problème de sa 106 Quicksilver 1.4, donc sa voiture démarre, mais dès qu'elle commencer a chauffé, elle broute et elle cale, j'ai pas plus d'information parce que c'est par mail.

Donc moi la mécanique sur sax ou 106 je suis pas au top, je suis plus sur 205 gti donc forcement pas le meme principe

Vous suspecteriez quoi vous ? Sachant qu'elle n'a pas fait de joint de culasse ni rien, donc peut etre comme la gti une sonde d'eau qui fausse les donnée au calculateur ? Je sais pas comment sa marche tout a fait

Merci les gars

La sonde de température est une bonne possibilité !! si tu as moyen de tester avec une autre sonde ce serai le pied! sinon tu la teste à l'ohmmètre ! et tu regarde comment ta resistance varie en fonction de la température moteur !!

Bon bah bingo Sonde verte morte et lambda un peu encrassé ! Se fut rapide comme problème a régler