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Salut a tous !

J'ai depuis 3 jours un léger problème de direction assistée sur ma Saxo VTS 1.6l 8s de 98.
Aléatoirement, au démarrage, j'ai des difficultés à bouger le volant comme si je n'avait plus de direction assistée, puis au bout de 3 / 4 m, la direction redevient fluide.

J'ai vérifier le circuit de liquide de direction assistée : pas de fuite et le niveau est bon. J'ai vérifier la connexion du boitier gris fixé sur la pompe et j'ai mis du nettoyant contact.
Le problème est toujours présent.

Avez-vous une idée d'où peut provenir ce problème ?

Merci d'avance !

Peut-être que le moteur électrique de ta pompe d'assisance commence à fatiguer. Si tu es bricoleur tu peux la démonter nettoyer et voir dans quel état il est.

Salut et merci d'avoir répondu Stephy70.

Je pensais a la même chose que toi. Le problème si c'est le moteur de la pompe c'est qu'il faut changer la pompe entière ?

Y'aurait il d'autre possibilité a part la pompe ?

Salut moi j'ai eu ça aussi, au début que je mettais le contact moteur tournant puis puis la pompe reprenais puis un jour plus rien et le problème venait de mon neiman qui avait rendu l'âme

Salut,

Je ne vois pas le rapport entre le neiman et la pompe de direction assisté ?

pcq si ton nieman commence a déconner tu commence par perdre de temps en temps ta DA et puis après ton dégivrage arrière

Romanolux a écrit :pcq si ton nieman commence a déconner tu commence par perdre de temps en temps ta DA et puis après ton dégivrage arrière

+1 et tu perds meme le chauffage. J'ai eu le soucis il y a 1 mois.
Tiens regarde là:
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 67#p843167" onclick="window.open(this.href);return false;
Depuis tout remarche nickel

Ok merci pour vos infos.

Je vais essayer de voir si mon problème vient bien du neiman. Je vous retiendrai au courant.

Salut à tous je vous tiens au courant de mes petits problème de DA...

Figurez vous que j'ai démonter la pompe, je l'ai ouverte en 2, débrancher, nettoyer la pompe, le relais et le connecteur. Je l'ai remonter et depuis plus d'une semaine aucun soucis.
Je croise les doigts pour que ca continue !

Je pense qu'il y a eu un faux contact dans le connecteur rouge du au sel et à l'humidité.

Merci quand même pour vos infos !

Je sais pas si ca peut t'aider mais il m'est arrivé le même truc sur ma direction assisté et en faite c'était le relai qui merdait... Une vingtaine d'€ plutôt que 200€ pour une direction assistée complète. Utile !

Arkiel a écrit :Je sais pas si ca peut t'aider mais il m'est arrivé le même truc sur ma direction assisté et en faite c'était le relai qui merdait... Une vingtaine d'€ plutôt que 200€ pour une direction assistée complète. Utile !

+1 même problème sur 2 saxo une 8 et un 16. Depuis plus de souci.

Le relais contrôle aussi la ventilation donc si les deux se coupe ça viens de la. Sur le 16 de mémoire il est jaune . Gratos en casse

bonjour moi j'ai une 1.6 8s de 1998 j'ai toujours ma ventilation et le desembuage de la lunette arriere mais pas de direction assistee et cette aprem en tapant sur le cul de pompe je l'ai entendu tourner que faire
si quelqun peut m'eclairere sa serais sympa merci