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bonjour,
j'ai une 1.4 datant de janvier 2000, donc phase 2 si je ne me trompe pas. Elle est montée avec un petit radiateur et ventilo aspirant/soufflant, les beaux jours ne vont pas tarder et je trouve qu'en cette période mon ventilo ce déclenche bien trop souvent...
_je voulait savoir si je pouvais garder mon ventilo si je monte un grand radia de 16s ?
_l'épaisseur du radia joue-t-elle un rôle important ?

Merci

Si le ventilo est aspirant les pattes de fixations (3 au total) seront les même sauf une sur laquel tu pourras fabriquer et installer une petite "rallonge" pour fixer correctement le ventilo.

Ensuite oui l'épaisseur joue un rôle important, plus ton radiateur est épais meilleur est le refroidissement du liquide.

un radia de 106 s16 pourrait etre compatible ? surtout au niveau des fixation..

Normalement c'est plug'n'play.

Sur ta traverse inf, tu as les trous pour les 2 radiateurs (courts et longs) - faut juste déplacer le tampon en caoutchouc - et pour la fixation du haut, tu peux la déplacer .

Tu as quel système de ventilation?
- Soufflant? (le ventilo est juste derrière le pare-chocs)
- ou Aspirant? (le ventilo est entre le radiateur et le collecteur sous le capot)

Aspirant, côté moteur.
Je voulais juste m'assurer que sur un radia de 106 s16 il y a les fix. pour mon ventilo aspirant.

Allez un déterrage

Le refroidissement du liquide n'étant pas au top même nul, je voudrais changer mon radiateur d'eau.
Le truc étant que j'ai une sonde sur le radiateur alors j'aimerais savoir exactement quoi prendre ???
Celui-ci est bon ?? >> http://www.oscaro.com/radiateur-du-mote ... 6333-470-p" onclick="window.open(this.href);return false;

oui normalement c'est çà, il montre bien l'emplacement de la sonde.

regarde saxo'stu a une sonde et à pris le même que toi apparament

de saxo'stu » Aujourd’hui, 1:19 am
J'en ai commandé un sur Oscaro pour 100 euros (NRF ref 50423 épaisseur 31 en cuivre),

Si quelqu'un peut confirmer, si on veut rajouter un 2eme ventilo sur une saxo sans avec un seul ventilo,
il faudra bricoler un faisceau électrique pour que le 2eme se déclenche (en manuel avec un interrupteur, relais et fusible),

ou c'est possible de le faire déclencher par le thermocontact sur le radiateur (sur les monobroches) comme le ventilo d'origine?

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=38112" onclick="window.open(this.href);return false;