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Bonjour, j'ai remarqué depuis quelques temps, que la température d'huile augmente beaucoup, elle est régulièrement au dessus du milieu.
Ex: quand je roule 30 min (même un peu moins)sur autoroute (130) elle est entre le milieu et le 3/4, hier pareil lors d'une sortie piste à Clastres, au bout de 3 tours, l'aiguille est au même niveau.
J'ai relevé aussi une consommation d'huile anormale (peut être parce que c'était à cause de la 5w40 trop fluide), hier j'ai roulé avec de la 10w40, j'ai observé du mieux, je re - controlerai tout à l'heure pour voir si elle a baissé.
Est ce normal?
Pour rappel, saxo 16v, elle a 79000km, j'ai juste ligne, admi, couple court 13*59

Si c'est de la 5w40 c'est normal, enfin je pense, sa me faisait la meme, jsuis vite repasser a la 10w40

Bon j'ai vérifié le niveau, il a baissé très légérement mais je pense que c'est normal (vu le nombre de session que j'ai faite)

Par contre moi aussi j'suis au milieu 3/4 quand j'suis en utilisation normal

moi je met de la 5w40 depuis toujours, en utilisation normal je rajoute un verre d'huile tous les 5 à 6000km et ma temp°par contre est dessous le trait du milieu... sauf quand je monte un col voila, si ça peu vous aidez

C'est bizarre pour la temperature d'huile, je trouve qu'elle monte beaucoup trop , après c'est ptet normal.
D'autres avis la dessus?

p'tète ta sonde qui est naze

Moi sa chauffe comme toi donc je trouve sa normal

Val_91 a écrit :Moi sa chauffe comme toi donc je trouve sa normal

ça ne veut pas dire que c'est normal mais cela dit la temp° est peut être bonne mais la sonde est flinguée et indique plus haut !

Ce qui ya c'est qu'avec une Modine sa chauffe plus vite jcroit.
Je verrais ce week par rapport a mes manos.

Si yaurais d'autres avis

Met nous une photo pour voir jusque où elle monte

B.Khénaton a écrit :Met nous une photo pour voir jusque où elle monte

dsl je peux pas faire de photo, mais en gros elle monte quasi au 3/4 (juste un poil en dessous)

Ca ne me choque pas + que ça, ce n'est pas du tout le fort sur nos autos...

La première chose à faire est de contrôler avec un VRAI mano, le compteur d'origine est très peu fiable, surtout qu'il ne donne aucune info réelle de la température... (les 3/4 c'est bien, mais qui te dit que cela est trop chaud ou trop froid ? )

Ensuite si c'est trop chaud, il faudra travailler sur le refroidissement (rad + gros, ventilo aspirant + inter, rad d'huile etc...), surtout pour de la piste.

Ouai c'est vrai que ça donne aucune valeur réelle.
Je regarde depuis quelques semaines les radiateurs d'huiles 16 rangées, ça permettra de garder une température stable et de fiabiliser un peu plus le moteur.
Merci pour ton avis.
Je vais essayer de contrôler ça avec un mano dès que possible.

Sont pas fiables les jauges je me suis dis la meme chose que vous mais bon comme le moteur est d'origine je me suis dis c'est normal et puis tant que c'est pas dans la zone rouge c'est
Et puis quand j'ai posé les mano surtout pour avoir la pression d'huile qui est plus imporant j'ai bien rigolé en faite au 3/4 ça fesait meme pas 90 degré.
Donc vous alarmez pas.
Par contre une conso d'huile anormal ca cache peut etre autre chose donc bien verifier la conso a ce niveau.
De l'huile trop fluide s'evapore vite aussi a chaud.