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voila j'ai un 1400cc qui traine dans mon garage et je me tâte a le vendre ou alors faire une prepa vu que j'ai en projet de faire du rally ,j'aimerai savoir ce que je peut faire a moindre cout pour amelioré sa puissance(genre injecteur,culasse etc )
merci

Si tu as un budget serré je pense pas que ca vaille le coup de préparer un 1400cc

Pour le rallye le 1400 c'est pas la peine mdr ... Pour la piste ou des truc du genre il serais aller

Vends le et rachete un TU24 c'est deja bien mieux exploitable

est ce que ce sera homologué pour le groupe que tu a choisi?

oui enfin jveu dire budget serrer pa mettre 2000 a 3000€ sur le moteur pour rien genre faire un petite ax en 1400cc un truk comme sa.
je me renseigne activement pour voir ce qui est autorisé ou non

vend le

tu peu faire un 1400 cc pour le rally mais linvestissement est de taille, surtout pour un 1400 16 s avec admi 4 pap et tout ce qu'il faut......

sa depend se que tu vise petit gr n2 ou grosse auto comme la sax kit car (comme franck jovin en f2012)

c'est pas le même budget mais un n2 peu être interressant....Marrrant mais il faut un bon budget pour en monter une entierrement!!

tien tu connai franck jovin?

pas personnellement mais grand fan de rallye donc je trouver que c'était un bonne exemple!!

attention, le 1400cc 16s est fait a partir du tu5j(p)4

biensur mais la modif est pas tres conséquente.

apre voila je me renseigne pour en projet de faire du rally pas non plus de faire une enorme prepa pour la premiere année ,mais voir ce que je peut ameliorer ou non sur celui la et voir avec un autre moteur les cout que sa me reviendrai et tout voila

merci quand meme de vos reponses

Je pense qu'en 1400 tu peu faire un n2 sympathique mais après un 1600 16 sa se trouve pour pas trop cher ...

Mais c'est que mon avis.

en n2 par sur un 1600 16V parce que meme si tu but est pas de faire des temps au debut, tu va vite te prendre au jeu et avec un 1400 tu va etre vite larguer, mais deja avec un 1600 16 d'origine tu as moyen de bien tamuser avec