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Bonjour,

Voilà après avoir changer ma boite j'ai un soucis de démarreur, quand j'essaye de démarrer ça fait un espèce de gros claquement, pour décrire le claquement, c'est comme ci vous mettiez un stylo dans un ventilo quand il tourne, ca bloque et ça claque, ben multiplier par 20 et voilà ce que ça fait.

Je sais pas d'ou ça peux venir, si vous avez une idée ?

Merci.

vérifies son bon montage, ainsi que tes masses/alim

il le fait tout le temps, ou juste de temps en temps ?

J'ai pas touché au branchement, j'ai juste viré les 3 vis pour l'enlever. Il le fait tout le temps, je peux pas démarrer

Tu n'aurais pas tiré sur un fil qui aurait pu s'arracher/se couper en le démontant/remontant ?

Je ne pense pas que ce soit ça, car si il y avais un fil sectionné le démarreur ne tournerais pas du tout ?

Peut être une vis ou un écrou qui est tombé entre le Volant Moteur et la boite et qui vient se mettre dans les "dents" du VM lorsque tu essaye de démarrer.

Essaye de faire tourner le moteur à la main: Démonte les 4 bougies et le démarreur puis fais tourner le moteur par la poulie damper (enfin l'écrou du vilebrequin).
Si tu n'entends plus de bruits alors sa vient du démarreur, si tu as encore du bruit, c'est qu'il y a soit un soucis dans ton montage, soit tu à quelque chose qui se balade entre ta boite et le VM.

Je sais pas si j'ai été clair

Oui tu as etais clair

Je vais essayer tout ça, surement demain.

Merci de ta réponse

ya pas une dent de peté sur ton VM ou ton demarreur ???

k3vin76 a écrit :Je ne pense pas que ce soit ça, car si il y avais un fil sectionné le démarreur ne tournerais pas du tout ?

Effectivement, mais ce que tu décris, ça me l'a fait quand mon démarreur a grillé. Le plus simple c'est de le démonter et de le tester.

En vert c'est la cosse puissance du démarreur, qui relie le + de la batterie et l'alternateur. En rouge c'est la cosse commande, qui vient du contacteur allumage/démarrage (la clé).
Une fois démonté, tu connectes la carcasse du démarreur au - d'une batterie, et la cosse en vert au +. Ensuite tu connectes la cosse en rouge au + et le démarreur doit fonctionner (= rocher qui tourne et qui sort).
Au moins tu seras fixé sur l'état de ton démarreur

k3vin76 a écrit :J'ai pas touché au branchement, j'ai juste viré les 3 vis pour l'enlever. Il le fait tout le temps, je peux pas démarrer

t'as forcément touché à la masse qui est sur la boite et à tes cosses de batterie, et donc à ses branchements (indirects).

vérifies déjà tout ça

Au niveau des branchement, tout est bon, j'ai tout vérifier 2 fois.

Tout a l'heure j'ai étais voir un truc sous la voiture et quand j'ai pris le démarreur il avais un très léger jeu alors que pourtant tout est bien serré

Je vais le démonter, le tester, et si il est ok je le remonte en vérifiant que je n'ai plus de jeu.

T'as remis le centreur ?

centreur ?

Oui la bague de centrage qu'il faut remettre:

Je crois mais je suis pas sur, toute façon je vais le démonter quand j'aurais le temps, et je regarderais ça en même temps, merci a toi