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bonjour, voilà j'aimerais remplacer mon catalyseur par un tube afrique et j'aimerais savoir si il n'y a pas de souci pour la sonde lambda? je pense en avoir que une au niveau du coude.
c'est le moteur 1.4 année 98

cela vaut t'il vraiment le coup de le remplacer?

merci

bonsoir,
le cata est un gouffre a puissance sur tout les moteur donc le gain est réel et visible maintenant il faut changer aussi ton silencieux ainsi que l’intermédiaire et voir ton admission juste decata le resulta sera bof bof.
Sache que tu ne pourra pas passer le ct comme ca
et pour ta sonde si c est comme les 16V une sonde la lambda est sur le col de signe donc pas de pb
voila

Sa sert vraiment a quelque chose de mettre un tube Afrique si la sonde se trouve avant le catalyseur ?
cordialement

bien sur c'est même le meilleur des cas.ta pas de problème de voyant de pollution et tu saute le cata qui te bouffe 5 a 10% de puissance .
je l ai fait sur un 16v et oui j ai senti la dif(avec un silencieux et intermédiaire d'origine.
Maintenant j ai monté une gr n et c est encore mieux donc pour le prix c est a réfléchir.

je viens d'en commander un sur pièce auto sport de marque rc racing, je le monte ce weekend
merci pour les infos

j'ai monté le tube afrique sur ma saxo, mais j'ai ma boite de vitesse qui tremble quand je decelere, avec le catalyseur sa ne le faisais pas.. donc je fais quoi?
merci )

ta du mal centré ton intermédiaire, qui tapé sur la tole qui protège les cables de frein a main de la chaleur, j'ai eu le mème souci que toi ya pas lontemp sur ma 1.4L

mais j'ai pas touché a l'intermediaire, j'ai juste mis le tube afrique sur la ligne d'origine.

sa a surment du bougé

je fais comment pour le remettre droit? et que dois-je bouger exactement?

j'ai trouvé le souci le crochet du coude est trop remonté et touche la transmission comme je n'ai pas mis la vis qui sert a le fixer a la boite, mais autre souci ou trouver cette vis?

merci