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Bonjour,
voila j aimerai énormément refroidir le moteur de ma petite 1,4l sout que le départ en vacances s'annonce. Que conseillez vous? Double ventilo de 16v avec un en marche avec interrupteur ou changer de ventilo.
Je précise que c'est pour une usage quotidien et non piste mais que l'origine ne suffit pas a mon goût.

Merci

Oui un double ventilo, et un radia d'origine de 16v, pas besoin de plus

Ok merci

Avec ou sans climclim le radiateur peu importe où sa joue vu que j'ai pas de clim

Le radia si tu as une monobroche il te faut un radia avec une sonde bleu.
Si tu as une 3 broches peut importe le radia que tu mettra...

Question bête je sais mais bon comment savoir? La mienne est deux fin 98

Donc une broche

Lol ok .
Donc radiateur sonde bleu qui se trouve sur quel modèle ?

Sur les saxo 16v ph 1 ou sur oscaro

Sur oscaro il y en a plusieurs dimensions =S

Ce de saxo diesel passe niquel et mikymike en a mis un de boite automatique (plus epais)

Bin pourquoi pas laisser le mien je comprends pas ? =S

Car ton radiateur est tout petit que sur les diesel ou boite auto les radia sont aussi grand que les 16v

ils prennent toute la traverse

d'origine, l'epaisseur est de 21mm, celui de boite auto (il me semble) est de 32mm, et prend toute la longueur, que sur certaines 8s, ils ne font que la moitié.

Ah oui d'accord .
Et au niveau des ventilateurs se sont les même sur toutes les VTS, car il y a alexcode187 qui vends un support double avec un seul ventilateur donc je me demander si je pouvais recuperer le mien et le mettre sur le support en second ventilateur