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Salut a tous, apprés avoir suivant a la lettre le tuto pour brancher un ventilo en direct j'ai un soucis, mon fusible de warning saut, je ne peut pas brancher le ventilo ...


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Le file rouge est donc reliée a l'autre file rouge du ventilo, puis sur le plus permanent des warning. Le gris ( a droite est luis reliée directement au moins de la batterie.
Pour le file rouge, j'ai donc reliée le rouge avec le plus du warning pour ensuite le faire repartir vers un interupteur...
D'ou peut venir le probléme?
Sinon avait vous une autre methode?
Sportivement

Le plus, je l'ai pris sur l'autoradio

Je viens de finir le mien, voici le schéma:

Ton fusible doit etre un 30a minimum sinon il saute cest normal

prend pas le + depuis le fils d'autoradio , tire un plus depuis la batterie sinon tu va tout cramé

vu que ca tire pas mal , et que tu sais pas ce qu'il y a deriere le faisseau d'autoradio

de toute façon du coup je vais demonter mon moteur donc je pense que je ferai cela tranquilement en remontant le moteur ^^