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bonjour,
j'ai changer l'embrayage sur ma vts 1.4, a& ma grande surprise ce fut un volant moteur et embrayage en diam 200.... est ce normal?? je suis repasser en 180 avec embrayge xsi...

bah non c'est pas normal. l'ancien proprio pensait peut être avoir 200ch sous le capot !!! ou alors il avait le lot sous la main.

Merci de ta reponse apres plusieur recheche il n'y a efectivement pas de 1.4i avec volant en 200.
mais je me pose pas mal de questions,
deja de gros soucis de gestion moteur (accelere bien, puis non, puis rebien, etc.... idem ralentit.... le pas a pas est neuf...),
consommation extremement importante pour un 1400 de 75cv (400km en mixte, 450 autouroute tout a 110),
mais fonctionne bien pour un 1400, rupteur de 5 a 4 dedans.... regulierement a 180km/h rapidement,
donc jme demande si c'est toutes les saxo qui tournent comme sa, ou si j'ai pas un 1600, en gestion, injecteurs, admission, 1400cm3, mais a part ouvrir le moteur il m'est peu possible de savoir? j'ai pas trouver la ref sur le bloc....



Ce qui est sur, c'est que j'ai moin de sensation avec 180mm, avant elle partait a 4000 tr/min, maintenant c'est tres lineaire, mais elle va beaucoup mieu! :/

Balance nous une photo pour voir

une photo de?

du moteur !!!

bonjour,
voici les photos du moteur, calculateur, ainsi du fameux volant moteur en 200, et injecteurs de couleur bleu desole pour qualiter des photos

tu as un bloc alu ou fonte?
le bloc alu est en deux partie.

si c'est un alu, tu as bien un 1,4

bonjour,
et il separe a quel niveau?
a l'oeil vu l'etat du moteur je dirait en fonte

le cercle 3 représente la ligne où les deux carter se séparent.




un bloc alu est clair, un fonte est foncé.