NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous alors voila je vous présente mon problème:

J'ai une saxo 1.6 8s de 2000 d'origine.
Après avoir récupérer ma sax' au contrôles technique, Je m'appercois que dès que j'accellère un peu fort les vitesses sautent!
Sa ne va pas en s'arrengeant

J'ai testé a l'arret avec le frein a main j'enclenche la 1ere et j'embraye doucement et sa craque...
Vidange boite récente.
Si quelqun peux m'aider?

La boite c'est pas mon fort

Merci d'avance

Bon et bien maintenant j'ai beaux passer toutes les vitesse, sa passe nickel mais j'ai beau embrayer débrayer ya rien qui bouge sa peux venir d'un cardan qui a cassé ?

Comment ça rien qui bouge?

La voiture ne bouge pas.

Je peux même passer les vitesses sans embrayer moteur tournant a l'arrêt!

La je sature.

Je rajoute un détails: J'entends bien la boite tourner lorsque la vitesse est enclencher

demonte la boite si c'est pas du coté embrayage alors c'est le couple qui est desserti. tu le sors, un coup de presse, 4 points de soudure et tu remontes.

effectivement ça ressemble à un embrayage ou un couple desserti,mais tu auras tout de meme ton probleme de synchro sit u ne le change pas,donc souci de verrouillage de ta premiere

Ok merci pour vos réponses je vai devoir démonter tout sa

Sa me parrait bien bizzard car les vitesses passent toutes moteur tournant sans embrayer, comme si la boite n'était pas relier au moteur (embrayage).

L'ancien proprio a fait l'embrayage il n'as même pas 8000Km.

Pas de bruits bizzares,métalliques ou tout du moins anormaux?
Ton levier est comme avant ou plus souple comme s'il était dans le vide

Non aucun bruits bizzard mis appart un léger (très léger)bruit de craquement de pignon.
Les vitesses passe bien , comme avant quoi, pas plus souples ni plus dur.

Sauf que la voiture ne bouge pas d'un poil.

J'ai vérifier ma garde d'embrayage RAS.

C'est venue petit a petit, au début sa craquait dès que je tirais un peu dessus, ensuite dès que je repartait d'un feux ou stop et puis la sa n'avance plus du tout.

Si effectivement tu me dis que ton embrayage est casi neuf... a moins que l'ancien proprio qui l'a soit disant fait t'es menti,ce n'est que des hypotèse,de toutes les façons je pense que tu n'auras pas d'autres solutions que de démonter la boite,et la déjà tu verras si ton embrayage est sain et donc aprés la suite logique ce sera la boite,mais si c'est pas l'embrayage comme nous te l'avons dit plus haut je pencherais pour la couronnbe du diff,parce que pour que toutes les vitesses ne passent plus il faut un point commun,appart le diff et l'embrayage...ou alors mais ça ne me l'a jamais fait l'axe du différentiel aussi,ça arrive qu'il pète surtout les axes en 14mms

Oui c'est sûre et l'embrayage ne patinais pas un poil avant et accrochait vraiment bien.

C'est surtout quand je tirais dessus sa craquais bien fort

Enfin bref merci de ton aide

Dsl pour toi,tiens nous au courant suivant ce que c'est,j'ai un couple trés propre un peu plus court que ceux des s16 si jamais c'est ça,avec axe en 16

Ok merci

Je mettrais des nouvelles je m'y attaque dès demain matin!!!
Le problème c'est que dans la boite j'y connait pas grand chose, mais un bon bricoleur doit faire l'affaires

au début il faut prendre vachement de repères le temps de savoir ou va quel pièce et comment,apès ça vient tout seul au fur et à mesure

Bon bah je suis bloquer impossible de sortir le cardan du palier!!!

Si quelqun a des conseils?