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Salut amis saxiste

Voila depuis peu ma sax a un problème, lorsque je suis a l'arrêt au feu par exemple l'aiguille des tours minutes qui est réglé pour ma part a 1000 t/m chute jusqu'à presque s'arrête comme si elle allait caler .

Vu qu'il fallait que je fasse l'entretien avant de partir en vacances , j'ai donc changé le filtre a huile et a essence .
Croyant que le problème venait du filtre a essence je les donc change mais aucun résultat ma sax fait la même chose.

Quelques détails concernant ma sax j'ai juste mis boite a air + une reprogue pour l'instant, mes bougies vont pas tarde a être change et elle a 128000 km voila quelque infos.

Si quelqu'un peut m'aider a ce sujet je le remercie d'avance

MERCI

nettoye ton capteur pression d'air

elle oscille rapidement et longtemps ? Elle calle parfois ?

Si c'est ça je pense que c'est ton moteur pas à pas qui fatigue, j'ai ce problème sur ma Sax, ça le fait surtout dans les embouteillages (quand il y a besoin de tenir le ralenti en fait).

Nettoie le moteur pas à pas en premier si ce n'est pas déjà fait.
Ensuite vérifie toutes les sondes si les branchements sont bien.

j' ai déjà nettoyé le moteur pas a pas il n'était pas trop sale mais aucun résultat je vais vérifier les sondes voir si je trouve une anomalie.

Je voulais savoir si avec un vadcom on pouvait voir si des sondes sont débranchés ou qui ne fonctionne plus ?

En tous cas merci de m'aider ces sympa

Merci

Un vadcom je suppose que c'est un logiciel qui permet de lire les infos du calculo ??? Si oui, tu pourras effectivement voir ce qui est en défaut dans ton moulin en temps normal.

Oui c'est cela je vais voir tous sa au plus vite je vous remercie et je vous tien au jus

Bonjour,

Besoin de vos conseils pour un amis qui possède une saxo vts 16v (2002) :

Problème:

-La voiture tremble (vibrations - pas de claquement, ni bruits) moteur allumé et à l'arrêt et parfois ça tremble plus fort et cela se ressent dans toute le caisse et au niveau des pédales surtout.

<<< Il a changé les 2 supports moteur + support anti-couple de boite.
<<< il a changé les 4 bougies.
<<< il a contrôlé l'échappement.

Le problème persiste.

A votre àvis, quel est l'origine du problème ..?

MERCI.

Personne pour m'aider ?
SVP...

URGENT !

pedro69 a écrit :Salut amis saxiste

Voila depuis peu ma sax a un problème, lorsque je suis a l'arrêt au feu par exemple l'aiguille des tours minutes qui est réglé pour ma part a 1000 t/m chute jusqu'à presque s'arrête comme si elle allait caler .

Vu qu'il fallait que je fasse l'entretien avant de partir en vacances , j'ai donc changé le filtre a huile et a essence .
Croyant que le problème venait du filtre a essence je les donc change mais aucun résultat ma sax fait la même chose.

Quelques détails concernant ma sax j'ai juste mis boite a air + une reprogue pour l'instant, mes bougies vont pas tarde a être change et elle a 128000 km voila quelque infos.

Si quelqu'un peut m'aider a ce sujet je le remercie d'avance

MERCI

Slt j'ai eu le meme probleme avec ma sax et pour moi c'était les files d'un capteur qui était sectionné petit a petit par l'admission dynamique qui bougeait un peu. j'ai mis du chatertonne autour des files qui commencés à etre sectionnés (j'en est mis beaucoup pour etre sur que sa recommence pas) et elle la plus jamais fais en esperant que sa puisse t'aidé