16s ne demarre plus.

[RuFF]

Salut,

Je viens vers vous car mon 16s fait des siennes, elle ne démarre plus, ou vraiment tres tres tres ... rarement.

La pompe a essence se lance, la bobine fonctionne, les bougies sont bonnes, les masses aussi.
Les charbons de alternateur sont neuf, capteur PMH changer, relais double changer, tenter de démarrer en désactivant l’antidémarrage toujours pareil.

Quand elle démarre, elle tourne nickel
Les codes défauts situer si dessous ont été effacer et sont revenus.
Aucune intervention n'a été faite sur la voiture récemment
Ah oui ! des fois après un essai infructueux de démarrage, la jauge de liquide de refroidissement monte et descend 3 fois...

Donc la j'arrive a bout de mes idées, j'ai récupérer 3 rapports d'erreur au cas ou sa peut vous aiguiller :

p0170 fuel trim malfunction ( bank 1 ) ....... injecteurs ? pompe a essence qui fonctionne mais qui ne débite pas assez ?
p0130 o2 sensor circuit malfunction ........... Bon sa c'est la grp N :mr
p0505 idle control system malfunction ....... ???

Si vous avez des idées, je suis preneur

[kisscool99]

Regarde si tu n'as pas un faux contact au niveau du démarreur

[RuFF]

déjà vérifier, tous les branchement/cosses sont bon

[kisscool99]

Ca fait quoi quand t'essaye de démarrer?

[RuFF]

quand elle démarre pas, la pompe s'enclenche, le démarreur tourne mais rien, le moteur part pas.

[Romain33]

Question con, tu as essayé en te pontant sur une autre voiture ?

Je m'explique, j'avais eu un problème sensiblement pareil et cela provenait de la batterie qui n'était pas assez chargée pour démarrer mais suffisamment pour amorcer la pompe

[RuFF]

pas essayer, mais elle est a 11.9V, donc sa devrait etre bon normalement

[commenseb]

essaye un autre calculo mec, un débloqué

[commenseb]

et de chainter ton contacteur a inertie

[commenseb]

et essaye de debrancher les deux sondes d eau au boitier calorstat si ta jauge fait yoyo des fois que ...

[djdek]

pas essayer, mais elle est a 11.9V, donc sa devrait etre bon normalement

ben justement je pense pas que ça soit suffisant.
Regarde le début du lien suivant
http://www.batteries-service.fr/comment ... -batterie/" onclick="window.open(this.href);return false;

a 12v la batterie fonctionne mais elle est déchargée.
Peut être que ça vient de là
Mais bon c'est bizarre que des fois elle démarre et des fois non

[RuFF]

j'ai pas d'autre calculo sous la mains,
shinter le contacteur, pourquoi pas, j'essaie sa se week-end ainsi que les sondes

[commenseb]

ce pb est survenu suite a quelque chose en particulier ? dis tout meme si tu penses que c est pas ca

[Derbi51]

Une batterie déchargée te donneras un voltage +/- au alentours de 12V normalement
Si je me trompes pas, chargée elle fait environ 13V, donc si la tu as 11,9V peut-être que..

Si quelqu'un pourrait confirmer ce que je dit, c'est un souvenir de méca qui date de 3/4 ans que je sort la

[RuFF]

pas essayer, mais elle est a 11.9V, donc sa devrait etre bon normalement

ben justement je pense pas que ça soit suffisant.
Regarde le début du lien suivant
http://www.batteries-service.fr/comment ... -batterie/" onclick="window.open(this.href);return false;

a 12v la batterie fonctionne mais elle est déchargée.
Peut être que ça vient de là
Mais bon c'est bizarre que des fois elle démarre et des fois non

ah ba oui en effet, pourtant elle ne donne pas signe de fatigue, les voyant ne s'eteigne pas, jvai voir sa.