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Salut à tous,

Je reviens vers vous suite à mon problème de boite
je viens de refaire ma boite de vitesse il y a 2 mois car j'avais un problème quand je rétrogradais de 3 vers la 2 ça craquait beaucoup donc :
-j'ai changé tous les synchro 1/2 et 3/4 complet neuf
et les pignons 2e neuf et 3e neuf, ainsi que tous les roulements et j'en ai profité pour monter un 13x59
donc j'en ai eu pour une blinde
j'ai fais un rodage de 500 km et j'ai changé l'huile pour mettre de la motul gear 300 75w90
ensuite j'ai fais une sortie circuit à clastres et pas de soucis tout passait tres bien ensuite j'ai roulé 500 km toujours pas de soucis boite douce comme une boite neuve.
et hier j'ai fais une sortie au ecuyers et au bout de la 3e session impossible de retrograder de 3 vers 2 sans que la boite craque donc j'ai pas insister.
Mon probleme est que des que je dépasse les 3000 en 3e je peux pas rétrograder en 2e sans que ça craque
sinon je n'ai aucun jeu dans le levier et les biellettes de passage de vitesse
et le support anti couple est neuf mais d'origine citroen pas de powerflex

Merci d'avance

un petit up pour me donner un coup de main
je viens de démonter la boite et je vois rien qui cloche
la bague de synchro a l'air de bien freiner le pignon de 2 e

merci a tous

C'est très basique comme suggestion, mais ton câble d'embrayage ne se serait pas desserré un peu ?

Salut,
j'avais essayé de le retendre mais ça n'a rien changé, samedi je suis allé voir un préparateur il m'a dit qu'il ne voyait rien qui était mort.
Il m'a conseillé de changer la synchro complete car ça arrive qu'il y ai des défauts sur les balladeurs de synchro et ça pousse pas correctement la bague donc ça freine mal le pignon.
je vais essayer de le faire passer en garantie