Montage hybrid TU5JP4 - J4

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futom1
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Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » mer. 28 sept. 2011, 16:55

Bonjour a tous,

J'ai en projet de monter un JP4 dans une saxo ou 106.

Je voudrai savoir si quelqu'un a deja fait la modification suivante sur un JP4:
- Bielle + piston j4
- AAC + Poulie J4
- Admission JP4 avec Papillon j4 ou clio rs
-Collecteur ech. J4

Merci a tous

Futom

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par lemessy-92 » mer. 28 sept. 2011, 18:25

futom1 a écrit :Bonjour a tous,

J'ai en projet de monter un JP4 dans une saxo ou 106.

Je voudrai savoir si quelqu'un a deja fait la modification suivante sur un JP4:
- Bielle + piston j4 inutile
- AAC + Poulie J4 si tu veux
- Admission JP4 avec Papillon j4 ou clio rs uniquement sur le JP4S
-Collecteur ech. J4 monte plutot un collecteur inox

Merci a tous

Futom
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » mer. 28 sept. 2011, 19:40

Je voulai dire bielle de j4 avec piston t4
Pour collecteur ech ok par contre il faut que je change le Carter huile
Pour dam je pense plus a collecteur jp4 avec papillon j4. Les diamantée sont les meme entre pap j4 et jp4??

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par Tugué-21 » jeu. 29 sept. 2011, 09:16

Les bielles de J4 ont l'avantage d'être baguées, pas celles de JP4

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par lemessy-92 » jeu. 29 sept. 2011, 17:16

il existe des pistons de jp4 avec réusinage des empreintes. car avec des pistons de saxo t4 tu perdra en rv
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » jeu. 29 sept. 2011, 18:58

C pa les piston de c2r2???

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par lemessy-92 » jeu. 29 sept. 2011, 22:49

je sais plus, il y a eu un post a se sujet y a pas longtemp.
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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par brisco972 » ven. 30 sept. 2011, 22:20

salut,alors pour les pistons ce sont ceux de la c2 challenge(idem que l'origine mais avec des empreintes).Concernant ton montage,je te conseille de garder ton jp4 et de lui poser les arbres et poulies du j4,admission j4 et papillon cilo rs.Tu peux monter les pistons de c2 challenge pour avoir plus de marges en fonctions des arbres que montes.Par contre revoie ton rv

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » sam. 01 oct. 2011, 11:56

Merci brisco 972,

Pour toi le papillon clio rs se monte sur le collecteur de J4??

j'ai été cherche le JP4 hier, maintenant il me faut de la pièce...

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par lemessy-92 » sam. 01 oct. 2011, 12:07

y te faut le collecteur du JP4S pour le pap de clio.
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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » sam. 01 oct. 2011, 14:12

c bien se qu'il me semblé

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par brisco972 » sam. 01 oct. 2011, 22:02

C'est faux,le papillon de clio rs se monte aussi sur l'admission du j4,il te faut juste faire une platine pour visser le papilon sur la pipe plastique(montage déjà réalisé)

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par lemessy-92 » sam. 01 oct. 2011, 22:30

et l'entré du collecteur du j4 fait quel diametre??
je doute fort qu'il face le meme diametre que celui du pap de clio.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par futom1 » dim. 02 oct. 2011, 01:13

Est la différence entre un pap de j4 et jp4???

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Re: Montage hybrid TU5JP4 - J4

Message par Regis_92N » dim. 02 oct. 2011, 03:58

Papillon piloté par moteur électrique sur Jp4, un bon vieux câble sur le J4
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