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Bonjour je me quis apercus depuis quelques jour que
mon ventilateur ne s'arrete pas lorsque qu'il se declanche a l'arret moteur en marche
Peut etre un debut de join de culasse?
Le vehicule a 188000km, pas de probleme particulier, il me tarde de fair la distrib par contre.

Un joint de culasse ferait que le moteur chauffe plus, tu perdrais de l'eau et/ou de l'huile.

Dans ton cas je verrais plus un problème de sonde défaillante.

A chaud , soit le calorstat est fatigué et ne s'ouvre plus donc a changer .
Sinon si il se déclenche a froid sans jamais s'arrêter c'est soit la sonde de temp d'eau ou le thermocontacte qui sont débranchées ou hs

Sinon c'est assez normal que le ventilo se déclenche à l'arret lorsqu'il fait chaud , car le radiateur a besoin d'un flux d'air entrant pour optimiser son rôle ( air/eau ) , quand tu roules il y a toujours un flux d'air qu'a l'arrêt c'est de l'air chaud stagnant.

Il ne se declanche que lorsque le moteur est bien chaud en faite
que lorsque je restz lontemps a l'arret, c a ce moment qui se declanche
et qu'il ne s'arrete plus, merci pour ces reponses sa va m'aider un peu

Comment ca il ne s'arrete pas?

S'il sait lancé avant que tu coupe ton moteur, c'est normal qu'il ne s'arrete pas tout de suite.. ca peut encore tourner 1-2min facile si vraiment il fait chaud mais il s'arrete quand le moteur arrive a temperature normal

Non jai fai un test jai attendu 10min et il ne s'arrete pas
apres jai couper le moteur et il s'est arreter quelques seconde
plus tard, par contre je roule il seteint, c'est comme si que
il sert a rien, le moteur refroidit pas et leguille de temperatur d'eau
reste entre la moitier et la zone rouge
Bref c'est bizarre tout a l'heur il fonctionnait bien
la voitur des fois elle fait des truc chelou et le lendemain
plus rien lol

Sur la 90cv il me semble avoir entendu ou lu que le ventilo tourne tant qu'il a besoin, même avec la clef dans ta poche

Ce qui est plutôt bien en fait, mais j'avoue des fois t'as le temps de passer à la boulangerie qu'il tourne encore......

Je suppose que tu as vérifié ton niveau de liquide.....

Test 15 minutes la prochaine fois ça arrive que mes ventilos mettent un peu plus de 10min pour s’arrêter quand je coupe le contact (même si la température d'eau est a peine au-dessus de la moitié de la jauge )surtout quand il fait chaud comme en ce moment.
Si tes ventilos ne s’arrêtent pas, je pencherais pour la sonde d'eau sur le radiateur (voir le boitier bitron et/ou sa connectique si t'as la clim)

Violatorade a écrit :Sur la 90cv il me semble avoir entendu ou lu que le ventilo tourne tant qu'il a besoin, même avec la clef dans ta poche

Ce qui est plutôt bien en fait, mais j'avoue des fois t'as le temps de passer à la boulangerie qu'il tourne encore......

Je suppose que tu as vérifié ton niveau de liquide.....

Ouai c'est même assez long le temps que le ventilo tourne sur le 90.

Sur les 1.4 ph 1-2 aussi

Cest peut etre du a la chaleur alors...
Le liquide deau est normal apperement
je vais quand meme surveiller tous sa;)